El Adaptador TRP P-Series es para aumentar el tamaño del disco. La lógica de los adaptadores es bastante sencilla: la "P" significa "Plus", seguida inmediatamente de los milímetros necesarios para adaptar la pinza al disco de freno seleccionado. EJEMPLO: Si su horquilla admite una de 180 mm pero quiere utilizar una de 203 mm, la pinza debe elevarse 23 mm, lo que correspondería...

El Adaptador TRP P-Series es para aumentar el tamaño del disco. La lógica de los adaptadores es bastante sencilla: la "P" significa "Plus", seguida inmediatamente de los milímetros necesarios para adaptar la pinza al disco de freno seleccionado. EJEMPLO: Si su horquilla admite una de 180 mm pero quiere utilizar una de 203 mm, la pinza debe elevarse 23 mm, lo que correspondería...

El Adaptador TRP P-Series es para aumentar el tamaño del disco. La lógica de los adaptadores es bastante sencilla: la "P" significa "Plus", seguida inmediatamente de los milímetros necesarios para adaptar la pinza al disco de freno seleccionado. EJEMPLO: Si su horquilla admite una de 180 mm pero quiere utilizar una de 203 mm, la pinza debe elevarse 23 mm, lo que...

Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.

Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.

Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.

Kit de manguera estilo banjo de repuesto para su freno de disco hidráulico TRP o Tektro.

El kit adaptador TRP HD 3.4 se utiliza para montar una palanca de cambios con el estándar I-Spec II en una pinza de palanca de freno con el estándar I-Spec B.

El adaptador de cambio de MTB integrado TRP HD 3.3 está diseñado para proporcionar una forma limpia de montar cambios SRAM Matchmaker en los frenos TRP.

El SMWIKO K4052H8 es un rodamiento sellado de dirección diseñado para sistemas integrados (IS) y semi-integrados (ZS), utilizado comúnmente en bicicletas de alto rendimiento. Con medidas 40x52x8 mm y ángulos de contacto 45°/45°, proporciona una alineación precisa, giro suave y durabilidad en condiciones exigentes. Fabricado en acero de alta calidad, incluye doble sello para proteger...

El rodamiento SMWIKO eBIKES 6004/21.5 ha sido diseñado específicamente para aplicaciones de alto rendimiento en motores de bicicletas eléctricas, siendo totalmente compatible con sistemas BOSCH Gen2. Con medidas 21.5x42x12 mm, este rodamiento de precisión asegura una operación silenciosa, suave y duradera, incluso bajo cargas elevadas. Fabricado en acero de alta calidad y con sellos...

El rodamiento SMWIKO 6904/21.5 ha sido desarrollado específicamente para su uso en motores BOSCH Gen4, ofreciendo un equilibrio perfecto entre precisión, durabilidad y resistencia a condiciones exigentes. Con un diámetro interior especial de 21.5 mm, está diseñado para ajustarse perfectamente al eje del motor, asegurando un funcionamiento fluido y sin juego mecánico. Fabricado en...

El rodamiento SMWIKO Sprag Clutch 35x43x11mm está diseñado específicamente para sistemas de embrague unidireccional (Sprag) utilizados en motores BROSE de bicicletas eléctricas. Este componente crítico permite la transmisión de par en una sola dirección, asegurando una conexión eficiente entre el motor y el sistema de transmisión, especialmente en momentos de arranque y asistencia. ...

El rodamiento SMWIKO Sprag Clutch 40x48x11mm ha sido diseñado para integrarse perfectamente en motores BROSE que utilizan sistemas de embrague unidireccional (Sprag clutch). Este tipo de rodamiento es esencial para permitir la transmisión de torque en una sola dirección, asegurando una asistencia del motor precisa, silenciosa y sin deslizamientos. Gracias a su construcción en acero...

El SMWIKO VRS 6902E es un rodamiento sellado de alto rendimiento diseñado para aplicaciones exigentes como suspensiones, bieletas y sistemas de pivote en bicicletas de montaña. Sus dimensiones de 15x28x10 mm lo convierten en un componente robusto y versátil, compatible con múltiples cuadros y sistemas. Perteneciente a la serie MAX, este rodamiento incorpora una mayor cantidad de bolas...

El SMWIKO VRS-MAX 17289 es un rodamiento sellado de alta precisión diseñado para soportar condiciones extremas de uso, como las que se encuentran en suspensiones, pivotes y puntos de giro de bicicletas de alto rendimiento. Con medidas de 17x28x9 mm, pertenece a la serie MAX, lo que indica una carga interna optimizada gracias a la mayor cantidad de bolas respecto a los rodamientos...