Tubeless Ready (TR)

Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: puedes conducir con menos presión de aire. Esto le brinda una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay manguera, se reduce el riesgo de avería. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos sin cámara. El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un neumático sin cámara UST real. Esto significa que la instalación tubeless es un éxito en todas las llantas de dimensiones estándar la primera vez que las inflas y con poco líquido. Incluso los neumáticos MAXXIS MTB normales se pueden montar sin cámara con sellador, como los neumáticos de otros fabricantes, ya que el tejido de la carcasa es muy denso.

Sin embargo, sólo los nuevos modelos MAXXIS TR están oficialmente aprobados para instalación sin cámara y garantizados por MAXXIS. El montaje Tubeless de otros modelos corre por su cuenta y riesgo.

EXO Protection

Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios neumáticos de MTB. Es un tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.

DualCompound

Se procesan dos compuestos de caucho diferentes para formar una banda de rodadura. Planificamos la disposición de los compuestos según las propiedades deseadas de los neumáticos.

Datos técnicos:

• Tipo de neumático: neumático plegable
• Área de aplicación: Cross, Gravel
• Tamaño (pulgadas): 28 | 700x33C
• Tamaño (ETRTO): 33 - 622
• Versión: Protección EXO, TR, Cuenta de carbono
• Compuesto de caucho: DualCompound
• Carcasa: 120 TPI
• compatible sin cámara: sí
• Compatibilidad con bicicletas eléctricas: sí, para bicicletas eléctricas de hasta 25 km/h
• Perfil: para suelos sueltos
• Presión de aire recomendada: hasta 5,2 bar (75 PSI)
• Ancho de llanta interior recomendado: 19-23 mm
• Carga máxima (por neumático): k.A.
• De color negro
• Peso: 395g