Anillo dentado de acero  Dt Swiss  3 Pawl  M35X1, compatible con mazas tipo H 1900 / HG 1800 / HE 1800

Grasa especial para el mantenimiento del sistema de rueda libre DT Swiss Ratchet.  La rueda libre de polea (sistema de trinquete) se utiliza en cubos DT 350, 240S, 190 y 180.  El sistema Ratchet también está disponible en Lightweight, Roval y varias ruedas DT Swiss.  ¡Aplique solo con moderación en las piezas a engrasar!

El KIT DT SWISS Ratchet 36 dientes cambia el grado de enganche del buje trasero de 20 a 10 grados, lo que nos da una respuesta increíblemente rápida. Es una gran mejora para el rendimiento de nuestra rueda trasera. Precio por 2 unidades de Ratchets (1 KIT)

El KIT DT SWISS Ratchet 54 dientes cambia el grado de enganche del buje trasero de 20 a 5 grados, lo que nos da una respuesta increíblemente rápida. Es una gran mejora para el rendimiento de nuestra rueda trasera.

Este kit permite actualizar un núcleo con sistema DT Swiss 3-Pawl a un moderno sistema Ratchet LN, ofreciendo mayor durabilidad, precisión y fiabilidad en la transmisión. Principio y compatibilidad del sistema XDR.

Con estas arandelas dentadas puedes mantener tu buje DT Swiss con sistema de rueda libre Ratchet. Con 36 dientes, se consigue un ángulo de presión de 10° para garantizar un comportamiento de respuesta muy rápido en todas las condiciones. Puede encontrar la herramienta de desmontaje DT Swiss necesaria para desmontar la arandela de seguridad dentada atornillada del sistema DT Swiss Ratchet EXP...

Estos bujes DT Swiss de la serie pueden ser Shimano de 11 velocidades convertidos en 240, 190, 180 y 350. Además, casi todos los volantes de carreras de DT Swiss son compatibles. ¡Las ruedas DT Swiss solo del modelo DICUT Serie 2012 no son compatibles! El cuerpo del buje libre ya contiene todos los rodamientos de acero inoxidable necesarios y una tapa adecuada.

El Núcleo 3 trinquetes DT Swiss Micro Spline Shimano es perfecto para adaptar tu Buje o Rueda DT Swiss con sistema de 3 trinquetes al nuevo sistema de anclaje desarrollado por shimano para su grupo 12 v Micro Spline.

El  núcleo DT Swiss Ratchet  está utilizado en la mayoria de las ruedas y bujes de la marca. Está entregado sin el sistema Ratchet pero con un adaptador. El núcleo es el mismo en todas las opciones entonces si necesita unicamente el núcleo puede elegir calquier opción. Esta versión  MicroSpline  es compatible con los cassettes...

DT Swiss a Shimano Micro Spline de 12 velocidades adecuado para bujes DT Swiss Ratchet EXP y juegos de ruedas con sistema Ratchet EXP (arandelas dentadas). El kit es compatible con bujes traseros de eje pasante de 12x142 mm, 12x148 mm BOOST. Se puede instalar simplemente intercambiando el cuerpo de la rueda libre y la tapa del extremo derecho.

El Núcleo DT Swiss Ratchet LN es el recambio original compatible con los nuevos bujes Ratchet LN. Este nuevo sistema no es compatible con los bujes estándares de la marca, por lo que hay que verificar qué modelo de buje se tiene para escoger el recambio adecuado. Estos núcleos son un producto original de la marca.

El kit de núcleo libre DT Swiss Ratchet LN permite la conversión a Shimano Road 11 y 12 velocidades, siendo totalmente compatible con bujes y ruedas DT Swiss equipadas con el sistema Ratchet LN (discos dentados). Su instalación es rápida y sencilla: basta con reemplazar el núcleo libre y la tapa de extremo derecho. Además, este kit ofrece la posibilidad de actualizar un buje trasero...

El Núcleo DT Swiss Ratchet LN es el recambio original compatible con los nuevos bujes Ratchet LN. Este nuevo sistema no es compatible con los bujes estándares de la marca, por lo que hay que verificar qué modelo de buje se tiene para escoger el recambio adecuado. Estos núcleos son un producto original de la marca.

El  núcleo DT Swiss 3 trinquetes está utilizado en las ruedas de entre gama de la marca. Esta  versión estandar  es compatible con las cassettes Shimano 8 a 12 velocidades y Sram nucleo normal NO MICRO SPLINE.

El núcleo de rueda libre DT SWISS 3-Pawl Road te permite equipar tu rueda trasera de la marca suiza con un cassette de 11 velocidades de Shimano en 12x142.

El  núcleo DT Swiss Ratchet  está utilizado en la mayoria de las ruedas y bujes de la marca. Está entregado sin el sistema Ratchet y sin adaptador. El núcleo es el mismo en todas las opciones entonces si necesita unicamente el núcleo puede elegir calquier opción. Esta  versión estandar  es compatible con las cassettes...

Cuerpo de cassette DT Swiss Ratchet System Road Shimano 11V Light.

Kit de conversión de DT Swiss a MTB Shimano / SRAM de 10 / 11 / 12 velocidades adecuado para bujes DT Swiss Ratchet EXP y Juegos de ruedas con sistema Ratchet EXP (arandelas dentadas). El kit es compatible con bujes traseros de eje pasante de 12x142 mm, 12x148 mm BOOST. Se puede instalar simplemente intercambiando el cuerpo de la rueda libre y la tapa del extremo derecho.

El núcleo DT Swiss 3 trinquetes está utilizado en las ruedas de entre gama de la marca. Está entregado con los 3 trinquetes. Esta  versión XD  es compatible con las cassettes Sram 11 y 12 velocidades.

El núcleo DT Swiss Ratchet está utilizado en la mayoria de las ruedas y bujes de la marca. Está entregado sin el sistema Ratchet y sin adaptador.  Esta versión XD es compatible con las cassettes Sram 11 y 12 velocidades.

Kit de conversión DT Swiss a SRAM XD de 11/12 velocidades adecuado para bujes y juegos de ruedas DT Swiss Ratchet EXP con sistema Ratchet EXP (arandelas de seguridad). El kit es compatible con bujes traseros de eje pasante de 12x142 mm y 12x148 mm BOOST.

Cuerpo de rueda libre SRAM XDR para bujes DT Swiss con rueda libre Ratchet-LN.

Cuerpo de rueda libre con arandela dentada a juego para juegos de ruedas DT Swiss Road Disc y bujes de rueda trasera Road Disc con eje pasante de 12x142 mm, para convertir al estándar SRAM XDR para cassettes de carretera de 11 y 12 velocidades.

El cuerpo de cassette DT Swiss HWYABX00S8883S permite adaptar las ruedas con frenos tradicionales y el sistema Ratchet Road a las transmisiones Sram AXS de carretera 12 velocidades.

*Precio por Unidad

Eje  : Trasero 12/142 mm, Trasero 12/148 mm (Boost) Tipo Cassette  : SHIMANO HG