Cuerpo del cilindro maestro de repuesto para las palancas de freno Hope Tech 3

Cuerpo del cilindro maestro de repuesto para las palancas de freno Hope Tech 3

Kit completo de piezas internas para reacondicionar la maneta de freno Sram Guide R y DB5 (membrana, juntas y tornillos)

Kit completo de piezas internas para reacondicionar la maneta de freno Sram Guide RS (membrana, juntas y tornillos)

Kit completo de piezas internas para reacondicionar la maneta de freno Sram Level ULT/TLM/TL (membrana, juntas y tornillos)

La tecnología probada de 4 pistones de las carreras de motos, adaptada al uso de bicicletas, promete la máxima potencia de frenado. La potencia de frenado combinada con la ergonomía da como resultado un paquete de rendimiento con el que puede abordar con confianza cualquier camino, cualquier terreno difícil con serenidad infinita. Por supuesto, también es perfectamente adecuado para S-Pedelecs. Las palancas de freno de aluminio son ergonómicas en la mano y permiten medir la potencia de frenado de manera fácil y precisa incluso durante largos procesos de frenado. El uso de la tecnología Carbotecture® en la carcasa del mango del freno ayuda a que el MT5 sea liviano con el mejor rendimiento de frenado.

Manilla de freno Magura MT7 PRO, Cilindro maestro Carbotecture SL® negro con detalles en amarillo neón.
El punto de mordida claramente definido y la potencia máxima lo convierten en la primera opción para la gravedad y los pilotos de alta velocidad. La la palanca HC de 1 dedo modula la enorme potencia de frenado deseada.

Palanca freno izquierda Shimano BL-M8000 para freno de disco Deore XT. Presenta un diseño integrado, es predecible y poderosa e incorpora el Sistema Rider Tuned (adaptado para cada corredor).

La palanca de freno para todos los ciclistas con restricciones por un lado.
El diseño completamente nuevo le permite operar los frenos delanteros y traseros de forma independiente con una sola mano. Esto es posible gracias a los dos circuitos de freno completamente separados en una sola palanca. El cilindro de freno maestro se puede combinar con las pinzas X2 o E4 y es adecuado para viajes de XC a Enduro. Gracias al alcance de los dedos y al ajuste del punto de mordida en cada palanca, puede estar seguro de que las palancas se sienten cómodas y coinciden con su estilo de conducción. Al igual que con el modelo estándar, puede ajustar el ancho de la palanca y el punto de presión sin herramientas. El pistón es operado por un sistema de levas y rodillos para que la palanca pueda ser jalada sin desplazamiento libre y piezas atascadas. La abrazadera de dos partes para la fijación al manillar simplifica el ensamblaje, ya que no se debe quitar nada del manillar para el ensamblaje.

La palanca de freno para todos los ciclistas con restricciones por un lado.
El diseño completamente nuevo le permite operar los frenos delanteros y traseros de forma independiente con una sola mano. Esto es posible gracias a los dos circuitos de freno completamente separados en una sola palanca. El cilindro de freno maestro se puede combinar con las pinzas X2 o E4 y es adecuado para viajes de XC a Enduro. Gracias al alcance de los dedos y al ajuste del punto de mordida en cada palanca, puede estar seguro de que las palancas se sienten cómodas y coinciden con su estilo de conducción. Al igual que con el modelo estándar, puede ajustar el ancho de la palanca y el punto de presión sin herramientas. El pistón es operado por un sistema de levas y rodillos para que la palanca pueda ser jalada sin desplazamiento libre y piezas atascadas. La abrazadera de dos partes para la fijación al manillar simplifica el ensamblaje, ya que no se debe quitar nada del manillar para el ensamblaje.

Inspirada en los requisitos del Campeón del Mundo de Downhill Loïc Bruni, la nueva
hoja HC WIDE REACH ever (HC-W) está optimizada para manos grandes y ofrece un amplio ajuste del ancho de la palanca.

Inspirada en los requisitos del Campeón del Mundo de Descenso Loïc Bruni, la nueva
hoja de palanca HC WIDE REACH (HC-W) está optimizada para manos grandes y ofrece un amplio ajuste del ancho de la palanca.