Cadena KMC X-11 E-Bike de 136 eslabones para sistemas de 11 velocidades. Cadena de alta durabilidad y tracción debido a los pernos reforzados, estando optimizada para uso en bicicletas E-Bikes de motor central.

El display Shimano SC-E7000 Steps para un manejo intuitivo tiene una posición ergonómica diseñada específicamente para MTB. En el modo de marcha eléctrica, la asistencia del motor está disponible mientras se empuja la bicicleta. Puedes programar la palanca de cambios de forma inalámbrica con tu smartphone y tablet a través de E-Tube.

Coronas Prowheel  104 bcd de acero para E-bike

El disco de freno Galfer Shark DB024W 203 mm es un modelo de gran eficacia con una frenada potente y controlada para las E-Bike. Tiene un diseño de alta calidad y está fabricado con acero inoxidable hi-ten, de alto tenor de carbono, y con tratamiento anticorrosión. Es muy silencioso y reduce las vibraciones en gran medida. Resiste a las temperaturas más altas y mantiene sus condiciones intactas en condiciones de lluvia o de seco.

El disco de freno Galfer Shark DB027W 223 mm es un modelo de gran eficacia con una frenada potente y controlada para las E-Bike. Tiene un diseño de alta calidad y está fabricado con acero inoxidable hi-ten, de alto tenor de carbono, y con tratamiento anticorrosión. Es muy silencioso y reduce las vibraciones en gran medida. Resiste a las temperaturas más altas y mantiene sus condiciones intactas en condiciones de lluvia o de seco.

El Disco Galfer Wave 2mm es un referente en el sector por su gran rendimiento y eficacia. Está fabricado en acero inoxidable de alto contenido en carbono AISI 420.

Tanto es el éxito de este disco que Galfer ha creado la marca registrada DISC WAVE para diferenciar este nuevo disco de freno que ofrece las máximas prestaciones.

Disco de medida 203mm y 2mm de espesor ha sido desarrollada dadas las demandas del sector al incorporar nuevas necesidades como son las bicis de DH de 29 y las Ebikes. Estas dos modalidades necesitaban un punto más de potencia de frenada y Galfer responde con esta nueva medida. Este nuevo diámetro aporta más potencia con una banda de frenado más ancha y más eficacia al tener menos calentamiento por su mayor diámetro.

El Disco Galfer Wave 2mm es un referente en el sector por su gran rendimiento y eficacia. Está fabricado en acero inoxidable de alto contenido en carbono AISI 420.

Tanto es el éxito de este disco que Galfer ha creado la marca registrada DISC WAVE para diferenciar este nuevo disco de freno que ofrece las máximas prestaciones.

Disco de medida 223mm y 2mm de espesor ha sido desarrollada dadas las demandas del sector al incorporar nuevas necesidades como son las bicis de DH de 29 y las Ebikes. Estas dos modalidades necesitaban un punto más de potencia de frenada y Galfer responde con esta nueva medida. Este nuevo diámetro aporta más potencia con una banda de frenado más ancha y más eficacia al tener menos calentamiento por su mayor diámetro.

Diseñado para E-bike y bicicleta de viaje.

Nueva formulación, especialmente diseñada para bicicletas eléctricas de viaje, bicicletas de viaje y otras.

Sellador de gel de fibra para cámaras solo bicicletas.

El mando del manillar izquierdo Shimano Steps SW-E7000 se utiliza para seleccionar los modos de asistencia y accionar la función de ayuda a la marcha en las bicicletas eléctricas con motor Shimano.

Sus dos grandes botones proporcionan una respuesta clara y lo convierten en un mando ergonómico y fácil de usar.

Gracias a la ergonomía mejorada del interruptor SW-E800-L, siempre tendrá el control de su accionamiento en cualquier situación. Los botones cóncavos con el punto de presión claramente definido le brindan una respuesta clara cada vez que los presiona cuando cambia su modo de soporte.

Novedad 2022, el freno de disco Hope Tech 4 ofrece un aumento de potencia del 30% comparado con el modelo Tech 3. Cuenta con una pinza de freno V4 (4 pistones) que proporciona un frenado muy potente y progresivo. El Tech 4 V4 esta perfectamente adecuado con la práctica del E-Bike y del Descenso

El cilindro maestro del Tech 4 es totalmente nuevo : el eje de la palanca de freno esta montado en rodamientos y nuevos juntos internos permite reducir las fricciones . El aumento del ratio de unos 30% ofrece un tacto excelente y una potencia más grande, reduciendo así la fatiga. La instalación del cilindro maestro en el manillar se hace muy fácilmente gracias al sistema de abrazadera articulada que permite instalar mandos direct mount Shimano ISPEC EV y Sram Matchmaker gracias a adaptadores vendidos por separado

Novedad 2022, el freno de disco Hope Tech 4 ofrece un aumento de potencia del 30% comparado con el modelo Tech 3. Cuenta con una pinza de freno V4 (4 pistones) que proporciona un frenado muy potente y progresivo. El Tech 4 V4 esta perfectamente adecuado con la práctica del E-Bike y del Descenso

El cilindro maestro del Tech 4 es totalmente nuevo : el eje de la palanca de freno esta montado en rodamientos y nuevos juntos internos permite reducir las fricciones . El aumento del ratio de unos 30% ofrece un tacto excelente y una potencia más grande, reduciendo así la fatiga. La instalación del cilindro maestro en el manillar se hace muy fácilmente gracias al sistema de abrazadera articulada que permite instalar mandos direct mount Shimano ISPEC EV y Sram Matchmaker gracias a adaptadores vendidos por separado

Novedad 2022, el freno de disco Hope Tech 4 ofrece un aumento de potencia del 30% comparado con el modelo Tech 3. Cuenta con una pinza de freno V4 (4 pistones) que proporciona un frenado muy potente y progresivo. El Tech 4 V4 esta perfectamente adecuado con la práctica del E-Bike y del Descenso

El cilindro maestro del Tech 4 es totalmente nuevo : el eje de la palanca de freno esta montado en rodamientos y nuevos juntos internos permite reducir las fricciones . El aumento del ratio de unos 30% ofrece un tacto excelente y una potencia más grande, reduciendo así la fatiga. La instalación del cilindro maestro en el manillar se hace muy fácilmente gracias al sistema de abrazadera articulada que permite instalar mandos direct mount Shimano ISPEC EV y Sram Matchmaker gracias a adaptadores vendidos por separado

Novedad 2022, el freno de disco Hope Tech 4 ofrece un aumento de potencia del 30% comparado con el modelo Tech 3. Cuenta con una pinza de freno V4 (4 pistones) que proporciona un frenado muy potente y progresivo. El Tech 4 V4 esta perfectamente adecuado con la práctica del E-Bike y del Descenso

El cilindro maestro del Tech 4 es totalmente nuevo : el eje de la palanca de freno esta montado en rodamientos y nuevos juntos internos permite reducir las fricciones . El aumento del ratio de unos 30% ofrece un tacto excelente y una potencia más grande, reduciendo así la fatiga. La instalación del cilindro maestro en el manillar se hace muy fácilmente gracias al sistema de abrazadera articulada que permite instalar mandos direct mount Shimano ISPEC EV y Sram Matchmaker gracias a adaptadores vendidos por separado

Novedad 2022, el freno de disco Hope Tech 4 ofrece un aumento de potencia del 30% comparado con el modelo Tech 3. Cuenta con una pinza de freno V4 (4 pistones) que proporciona un frenado muy potente y progresivo. El Tech 4 V4 esta perfectamente adecuado con la práctica del E-Bike y del Descenso

El cilindro maestro del Tech 4 es totalmente nuevo : el eje de la palanca de freno esta montado en rodamientos y nuevos juntos internos permite reducir las fricciones . El aumento del ratio de unos 30% ofrece un tacto excelente y una potencia más grande, reduciendo así la fatiga. La instalación del cilindro maestro en el manillar se hace muy fácilmente gracias al sistema de abrazadera articulada que permite instalar mandos direct mount Shimano ISPEC EV y Sram Matchmaker gracias a adaptadores vendidos por separado

Limpia y de manera efectiva conectores eléctricos para e-bikes 

Para eliminar de forma rápida suciedades, aceites y residuos de insectos sin utilizar agua 
Para usar en cuadros, manillares y horquillas

Diseñado para bicicletas eléctricas, el lubricante perfecto para la transmisión. El aceite espeso, natural y biodegradable penetra profundamente para proteger la cadena, los engranajes y los sistemas de engranajes de su bicicleta eléctrica o eléctrica, especialmente en condiciones de humedad.

El lubricante para cadenas Squirt E-Bike es un lubricante de emulsión de cera diseñado para una mayor fuerza de rotación en las cadenas de las bicicletas eléctricas. Tiene la misma fórmula base que Squirt normal.

Squirt® es lo que todo ciclista quiere, un lubricante seco de larga duración que no acumula suciedad. La primera emulsión de cera / agua exitosa que contiene tanta cera como sea necesario para durar la duración de un maratón. Prolonga la vida útil de su transmisión reduciendo fricción mientras mejora el cambio y reduce el irritante ruido seco de la cadena. No requiere desengrasado. Si es necesario, límpielo con un cepillo seco.

Una formulación de cerámica patentada que contiene compuestos integrales de nitruro de boro para baja fricción en condiciones secas y polvorientas. Formulado con nuestro exclusivo paquete de lubricidad específico de eBike para manejar las cargas de par más altas de una transmisión eBike. Ideal para cadenas, cables, palancas de cambio, cambios y pedales.

Una formulación de cerámica patentada que contiene compuestos integrales de nitruro de boro para baja fricción en condiciones humedas. Formulado con nuestro exclusivo paquete de lubricidad específico de eBike para manejar las cargas de par más altas de una transmisión eBike. Ideal para cadenas, cables, palancas de cambio, cambios y pedales.

El Manubrio Spank Spike Race Bar con la nueva tecnología patentada Vibro Core es la última generación del legendario manubrio Spike. Desarrollada junto con los dos hermanos Hannah, la tecnología Vibrocore garantiza la supresión de las vibraciones en el manillar. Esto hace que la moto sea más fácil de controlar y reduce el bombeo o el entumecimiento de los brazos, convirtiéndolos en una cosa del pasado.

El Manubrio Spank Spike Race Bar con la nueva tecnología patentada Vibro Core es la última generación del legendario manubrio Spike. Desarrollada junto con los dos hermanos Hannah, la tecnología Vibrocore garantiza la supresión de las vibraciones en el manillar. Esto hace que la moto sea más fácil de controlar y reduce el bombeo o el entumecimiento de los brazos, convirtiéndolos en una cosa del pasado.

El Manubrio Spank Spike Race Bar con la nueva tecnología patentada Vibro Core es la última generación del legendario manubrio Spike. Desarrollada junto con los dos hermanos Hannah, la tecnología Vibrocore garantiza la supresión de las vibraciones en el manillar. Esto hace que la moto sea más fácil de controlar y reduce el bombeo o el entumecimiento de los brazos, convirtiéndolos en una cosa del pasado.

El nuevo buje de rueda trasera Hope Pro 5 del fabricante de culto inglés es el desarrollo lógico del clásico popular, el Hope Pro 4. En el desarrollo de la última generación de bujes Hope, la experiencia de 30 años de diseño y producción de alta -Los elementos de transmisión de calidad fluyeron con el objetivo de utilizar tecnología probada para satisfacer las demandas de la tecnología de bicicletas actual y futura.

Lo primero que llama la atención es el nuevo perfil de la carcasa del buje. En primer lugar, el Pro 5 difiere visualmente de su predecesor. El trasfondo es el uso de rodamientos más grandes en conexión con una disposición que es más adecuada para la carga, así como el diseño de eje cónico paralelo. De esta forma, la rigidez del buje podría incrementarse sin peso adicional, lo que aumenta notablemente la resiliencia. Lo más destacado del Hope 5 es un nuevo sistema de rueda libre de 6 trinquetes en diseño descentrado, que proporciona un total de 108 puntos de bloqueo.

El nuevo buje de rueda trasera Hope Pro 5 del fabricante de culto inglés es el desarrollo lógico del clásico popular, el Hope Pro 4. En el desarrollo de la última generación de bujes Hope, la experiencia de 30 años de diseño y producción de alta -Los elementos de transmisión de calidad fluyeron con el objetivo de utilizar tecnología probada para satisfacer las demandas de la tecnología de bicicletas actual y futura.

Lo primero que llama la atención es el nuevo perfil de la carcasa del buje. En primer lugar, el Pro 5 difiere visualmente de su predecesor. El trasfondo es el uso de rodamientos más grandes en conexión con una disposición que es más adecuada para la carga, así como el diseño de eje cónico paralelo. De esta forma, la rigidez del buje podría incrementarse sin peso adicional, lo que aumenta notablemente la resiliencia. Lo más destacado del Hope 5 es un nuevo sistema de rueda libre de 6 trinquetes en diseño descentrado, que proporciona un total de 108 puntos de bloqueo.

El nuevo buje de rueda trasera Hope Pro 5 del fabricante de culto inglés es el desarrollo lógico del clásico popular, el Hope Pro 4. En el desarrollo de la última generación de bujes Hope, la experiencia de 30 años de diseño y producción de alta -Los elementos de transmisión de calidad fluyeron con el objetivo de utilizar tecnología probada para satisfacer las demandas de la tecnología de bicicletas actual y futura.

Lo primero que llama la atención es el nuevo perfil de la carcasa del buje. En primer lugar, el Pro 5 difiere visualmente de su predecesor. El trasfondo es el uso de rodamientos más grandes en conexión con una disposición que es más adecuada para la carga, así como el diseño de eje cónico paralelo. De esta forma, la rigidez del buje podría incrementarse sin peso adicional, lo que aumenta notablemente la resiliencia. Lo más destacado del Hope 5 es un nuevo sistema de rueda libre de 6 trinquetes en diseño descentrado, que proporciona un total de 108 puntos de bloqueo.

El Minion DHF combina características probadas, como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y un funcionamiento más suave, con orejetas cortadas para un agarre adicional. Esto lo convierte en el equipo perfecto para las misiones de enduro y freeride. 
Debido a la excelente estabilidad en línea recta y la estabilidad en las curvas, ofrece un área de borde claramente definida, por lo que es una recomendación para todos. El perfil del DHF está optimizado para la rueda delantera. 

Listo para la próxima salida ...

Contrariamente al nombre que suena, no es un paseo en la bala de cañón: con su nuevo diseño de banda de rodadura, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad.
Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han utilizado para conseguir aún más tracción en las curvas.
Las orejetas centrales están biseladas para permitir una mejor aceleración y frenado.
El perfil de corte en la dirección longitudinal, el giro en curvas de alta velocidad es muy fácil.

Con su diseño completamente nuevo en la banda de rodadura, el DHR Minion II es el neumático ideal para los paseos agresivos por gravedad. 
Con las orejas laterales del legendario DHF, que se utilizaron para arrinconar un poco más, tiene una gran tracción allí. Las orejetas centrales están biseladas para permitir una mejor aceleración y frenado. El perfil de corte en la dirección longitudinal, el giro en curvas de alta velocidad es una brisa.

El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos. Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos. Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.

¡El neumatico big betty ha vuelto! Equipado con todo lo que la tecnología moderna de neumáticos tiene para ofrecer. Un todoterreno de descenso y enduro para suelos secos y húmedos. Los bordes de frenado largos y apoyados garantizan la máxima tracción de frenado. Los bloques de hombro extremadamente estables en conexión con el diseño de perfil abierto y agresivo generan un agarre excepcional en curvas rápidas y una excelente autolimpieza.

Big Betty funciona perfectamente en la rueda trasera en combinación con nuestra querida Magic Mary.

¡El BIG Betty ha vuelto! Equipado con todo lo que ofrece la moderna tecnología de neumáticos. Un todoterreno de descenso y enduro para suelos secos y húmedos. Los bordes de frenado largos y apoyados garantizan la máxima tracción de frenado. Los bloques de hombro extremadamente estables en conexión con el diseño de perfil abierto y agresivo generan un agarre excepcional en curvas rápidas y una excelente autolimpieza.

Big Betty funciona perfectamente en la rueda trasera en combinación con nuestra querida Magic Mary.

Eddy siempre está en vivo. Este enorme neumático está especialmente diseñado para las cargas de las bicicletas eléctricas. Los montantes son hasta un 20 % más macizos que los perfiles comparables. El diseño abierto y la agresiva disposición de las calas garantizan una perfecta transmisión de potencia al suelo y una autolimpieza convincente. Además, la pared lateral estable y a prueba de pinchazos conduce a un comportamiento de conducción dinámico y una amortiguación suficiente. El perfil del Eddy Current Front está especialmente diseñado para montar en la rueda delantera. Te da mucha seguridad en las curvas y un comportamiento bonachón en la zona límite. El neumático amplía enormemente sus opciones en el campo.

Eddy siempre está en vivo. Este enorme neumático está especialmente diseñado para las cargas de las bicicletas eléctricas. Los montantes son hasta un 20 % más macizos que los perfiles comparables. El diseño abierto y la agresiva disposición de las calas garantizan una perfecta transmisión de potencia al suelo y una autolimpieza convincente. Además, la pared lateral estable y a prueba de pinchazos conduce a un comportamiento de conducción dinámico y una amortiguación suficiente. El perfil del Eddy Current Front está especialmente diseñado para montar en la rueda delantera. Te da mucha seguridad en las curvas y un comportamiento bonachón en la zona límite. El neumático amplía enormemente sus opciones en el campo.

Eddy siempre está en vivo. Este enorme neumático está especialmente diseñado para las cargas de las bicicletas eléctricas. Los montantes son hasta un 20 % más macizos que los perfiles comparables. El diseño abierto y la agresiva disposición de las calas garantizan una perfecta transmisión de potencia al suelo y una autolimpieza convincente. Además, la pared lateral estable y a prueba de pinchazos conduce a un comportamiento de conducción dinámico y una amortiguación suficiente. El perfil del Eddy Current Rear está especialmente diseñado para montar en la rueda trasera. Siempre está buscando avances y difícilmente puede ser llevado a sus límites. El neumático amplía enormemente sus opciones en el campo.

Eddy siempre está en vivo. Este enorme neumático está especialmente diseñado para las cargas de las bicicletas eléctricas. Los montantes son hasta un 20 % más macizos que los perfiles comparables. El diseño abierto y la agresiva disposición de las calas garantizan una perfecta transmisión de potencia al suelo y una autolimpieza convincente. Además, la pared lateral estable y a prueba de pinchazos conduce a un comportamiento de conducción dinámico y una amortiguación suficiente. El perfil del Eddy Current Rear está especialmente diseñado para montar en la rueda trasera. Siempre está buscando avances y difícilmente puede ser llevado a sus límites. El neumático amplía enormemente sus opciones en el campo.

El Magic Mary es la primera opción de todos los atletas de descenso y enduro de Schwalbe. Tiene las propiedades completas perfectas para casi todas las rutas y condiciones. El perfil intermedio, refinado hasta el último detalle, se combina con los mejores compuestos de goma y empuja así los límites a dimensiones inimaginables. Con sus orejetas en los hombros, se clava agresivamente en el suelo en cada esquina y mantiene el agarre. El Magic Mary ofrece control en casi todas las condiciones del terreno e incluso es una buena opción en senderos rocosos.

Gracias al perfil abierto, el neumático se limpia como por arte de magia, incluso en superficies mojadas.

El Neumático Magic Mary es la primera opción de todos los atletas de descenso y enduro de Schwalbe. Tiene las propiedades completas perfectas para casi todas las rutas y condiciones. El perfil intermedio, refinado hasta el último detalle, se combina con los mejores compuestos de goma y empuja así los límites a dimensiones inimaginables. Con sus orejetas en los hombros, se clava agresivamente en el suelo en cada esquina y mantiene el agarre. El Magic Mary ofrece control en casi todas las condiciones del terreno e incluso es una buena opción en senderos rocosos.

Gracias al perfil abierto, el neumático se limpia como por arte de magia, incluso en superficies mojadas.

GALFER BIKE, marca de componentes de frenos para moto y bicicleta, lanza al mercado unas nuevas pastillas de freno de compuesto semimetálico desarrollado específicamente para las bicicletas eléctricas, que se caracterizan por tener un peso de conjunto y una velocidad superiores debido al motor de tracción eléctrica, que genera una mayor inercia.

Compuesto e-bikes, color lila G1652: Diseñada para uso en bicicletas eléctricas o para bicis no eléctricas en situaciones en las que se requiere una gran potencia de frenada. Su compuesto semimetálico, la convierte en una pastilla que aguanta más temperatura, dura más, aumenta la potencia de frenada y alarga la vida útil de todo el conjunto.

GALFER BIKE es una de las primeras marcas de componentes del mundo en añadir a su catálogo un compuesto de pastillas de freno específicas para los usuarios de bicicletas eléctricas

GALFER BIKE, marca de componentes de frenos para moto y bicicleta, lanza al mercado unas nuevas pastillas de freno de compuesto semimetálico desarrollado específicamente para las bicicletas eléctricas, que se caracterizan por tener un peso de conjunto y una velocidad superiores debido al motor de tracción eléctrica, que genera una mayor inercia.

Compuesto e-bikes, color lila G1652: Diseñada para uso en bicicletas eléctricas o para bicis no eléctricas en situaciones en las que se requiere una gran potencia de frenada. Su compuesto semimetálico, la convierte en una pastilla que aguanta más temperatura, dura más, aumenta la potencia de frenada y alarga la vida útil de todo el conjunto.

GALFER BIKE es una de las primeras marcas de componentes del mundo en añadir a su catálogo un compuesto de pastillas de freno específicas para los usuarios de bicicletas eléctricas.

GALFER BIKE, marca de componentes de frenos para moto y bicicleta, lanza al mercado unas nuevas pastillas de freno de compuesto semimetálico desarrollado específicamente para las bicicletas eléctricas, que se caracterizan por tener un peso de conjunto y una velocidad superiores debido al motor de tracción eléctrica, que genera una mayor inercia.

Compuesto e-bikes, color lila G1652: Diseñada para uso en bicicletas eléctricas o para bicis no eléctricas en situaciones en las que se requiere una gran potencia de frenada. Su compuesto semimetálico, la convierte en una pastilla que aguanta más temperatura, dura más, aumenta la potencia de frenada y alarga la vida útil de todo el conjunto.

GALFER BIKE es una de las primeras marcas de componentes del mundo en añadir a su catálogo un compuesto de pastillas de freno específicas para los usuarios de bicicletas eléctricas

DYEDBRO

Fue fundada por bike lovers y su impresor digital profesional en Madrid a finales de 2015.
El objetivo era desarrollar kits de protección para cuadros de bicicletas que protegieran su bicicleta de rayones y se vieran geniales. Por eso los españoles trabajan con el sistema de impresión digital látex y materiales de la más alta calidad. Además, se utilizan tintas ecológicas para proteger el medio ambiente. Muchos de los diseños utilizados provienen de ciclistas profesionales que quieren hacer su bicicleta más exclusiva.

DYEDBRO

Fue fundada por bike lovers y su impresor digital profesional en Madrid a finales de 2015.
El objetivo era desarrollar kits de protección para cuadros de bicicletas que protegieran su bicicleta de rayones y se vieran geniales. Por eso los españoles trabajan con el sistema de impresión digital látex y materiales de la más alta calidad. Además, se utilizan tintas ecológicas para proteger el medio ambiente. Muchos de los diseños utilizados provienen de ciclistas profesionales que quieren hacer su bicicleta más exclusiva.

DYEDBRO

Fue fundada por bike lovers y su impresor digital profesional en Madrid a finales de 2015.
El objetivo era desarrollar kits de protección para cuadros de bicicletas que protegieran su bicicleta de rayones y se vieran geniales. Por eso los españoles trabajan con el sistema de impresión digital látex y materiales de la más alta calidad. Además, se utilizan tintas ecológicas para proteger el medio ambiente. Muchos de los diseños utilizados provienen de ciclistas profesionales que quieren hacer su bicicleta más exclusiva.

DYEDBRO

Fue fundada por bike lovers y su impresor digital profesional en Madrid a finales de 2015.
El objetivo era desarrollar kits de protección para cuadros de bicicletas que protegieran su bicicleta de rayones y se vieran geniales. Por eso los españoles trabajan con el sistema de impresión digital látex y materiales de la más alta calidad. Además, se utilizan tintas ecológicas para proteger el medio ambiente. Muchos de los diseños utilizados provienen de ciclistas profesionales que quieren hacer su bicicleta más exclusiva.

DYEDBRO

Fue fundada por bike lovers y su impresor digital profesional en Madrid a finales de 2015.
El objetivo era desarrollar kits de protección para cuadros de bicicletas que protegieran su bicicleta de rayones y se vieran geniales. Por eso los españoles trabajan con el sistema de impresión digital látex y materiales de la más alta calidad. Además, se utilizan tintas ecológicas para proteger el medio ambiente. Muchos de los diseños utilizados provienen de ciclistas profesionales que quieren hacer su bicicleta más exclusiva.

El Heavy Duty es el último disco de freno de los artistas del fresado de Barnoldswick. Tiene un grosor de 2,3 mm y fue desarrollado para uso duro en descenso y E-MTB. El nuevo diseño presenta una banda de freno más ancha que los modelos anteriores, lo que los hace aún más ágiles. Como todos los discos de freno de Hope, el Heavy Duty está hecho con acero especial.

Apto para todas las pastillas de freno.

El Heavy Duty es el último disco de freno de los artistas del fresado de Barnoldswick. Tiene un grosor de 2,3 mm y fue desarrollado para uso duro en descenso y E-MTB. El nuevo diseño presenta una banda de freno más ancha que los modelos anteriores, lo que los hace aún más ágiles. Como todos los discos de freno de Hope, el Heavy Duty está hecho con acero especial.

Apto para todas las pastillas de freno.

Si su sensor de velocidad falla alguna vez, tenemos el reemplazo adecuado para su eBike con transmisión Shimano Steps. El sensor plano es especialmente adecuado para el uso de E-MTB y está montado en el área del disco de freno en la puntera izquierda.

MT5 eSTOP - optimizados para E-Bike.

El freno de disco MT5 eSTOP Carbotecture de Magura está optimizado para el uso exigente en bicicletas eléctricas. Incluso a altas velocidades y en bicicletas eléctricas pesadas, las pinzas de freno de 4 pistones funcionan de manera confiable. El freno le ofrece una gran estabilidad y potencia de frenado. El nuevo sistema eSTOP se basa en las características probadas de la serie MT y, en combinación con las pastillas SPORT y los rotores de freno MDR-P o MDR-C, realmente florece cuando se trata de potencia de frenado y durabilidad. Para facilitar el reemplazo de las pastillas, las pastillas de freno se sujetan magnéticamente mediante pistones magnetiXchange. Las placas de respaldo individuales montan dos pastillas de freno a cada lado para dos pistones.

Set de Frenos Magura MT5 ha sido diseñado con 4 pistones para ofrecer el mejor poder de frenada. Está fabricado en Aluminio y es perfecto para las modalidades más agresivas como el Enduro. Incorpora además la tecnología magnetiXchange, que simplifica el cambio de las pastillas al máximo.

El Magura MT7 Pro es sin duda el freno de preferencia de los "Gravity Riders" y todos aquellos que buscar el máximo poder de frenado y performance a toda prueba! Uno de los frenos más premiados y reconocidos de la casa Alemana MAGURA OFICIAL.

Por primera vez nos llega la edición limitada que viene con la maneta de freno HC-W, creada en conjunto con el multi campeon de descenso Lioc Bruni, sin duda el match perfecto para potencia y performance.

Set de frenos MAGURA MT7 más potente. Cuenta con las tecnologías más avanzadas procedentes del mundo de la moto. Un modelo de alta gama para los que practican Enduro o Descenso y necesitan un freno con una potencia excepcional. Los 4 pistones garantizan una frenada inigualable, con más control gracias a la tecnología del cilindro maestro y su maneta ergonómica. El ajuste de la distancia de la maneta se puede realizar sin herramientas y la sujeción los puntos de contacto también.
Su mantenimiento es sencillo, desde el cambio de pastillas por el magneticXcnange o la Easy Bleed Technology para la purga.

       Made in Germany

Edición especial 45º Aniversario Versión Orange

Magura MT7 HC3 - rendimiento galardonado con cuatro pistones

La mejor opción para ciclistas de enduro y DH.

Con cuatro pistones, el MT7 ofrece el mejor rendimiento de frenado posible, mientras que la maneta HC3 brinda el mejor frenado.

El punto de mordida de definición clara y un rendimiento máximo lo convierten al MT7 HC3 en la mejor opción para ciclistas de enduro y DH.

       Made in Germany