Cuerpo del cilindro maestro de repuesto para las palancas de freno Hope Tech 3

Kit completo de piezas internas para reacondicionar la maneta de freno Sram Guide R y DB5 (membrana, juntas y tornillos)

Kit completo de piezas internas para reacondicionar la maneta de freno Sram Guide RSC (membrana, juntas y tornillos)

Kit completo de piezas internas para reacondicionar la maneta de freno Sram Level ULT/TLM/TL (membrana, juntas y tornillos)

La maneta de frenos Magura de 2 dedos para MT Sport del modelo 2019 es extra ligera gracias al uso de componentes Carbotecture. Puede montar la maneta de frenos tanto a la izquierda como a la derecha.

La tecnología probada de 4 pistones de las carreras de motos, adaptada al uso de bicicletas, promete la máxima potencia de frenado. La potencia de frenado combinada con la ergonomía da como resultado un paquete de rendimiento con el que puede abordar con confianza cualquier camino, cualquier terreno difícil con serenidad infinita. Por supuesto, también es perfectamente adecuado para S-Pedelecs. Las palancas de freno de aluminio son ergonómicas en la mano y permiten medir la potencia de frenado de manera fácil y precisa incluso durante largos procesos de frenado. El uso de la tecnología Carbotecture® en la carcasa del mango del freno ayuda a que el MT5 sea liviano con el mejor rendimiento de frenado.

La maneta de frenos Shimano BL-M7100 presenta un nuevo diseño para una mayor rigidez, una retroalimentación más directa y un mayor rendimiento de frenado. No hace falta decir que está equipado con la probada tecnología Servo Wave. Esto significa que se dispone de más potencia con un recorrido en vacío más corto y un tiempo de reacción reducido.

La palanca de freno para todos los ciclistas con restricciones por un lado.
El diseño completamente nuevo le permite operar los frenos delanteros y traseros de forma independiente con una sola mano. Esto es posible gracias a los dos circuitos de freno completamente separados en una sola palanca. El cilindro de freno maestro se puede combinar con las pinzas X2 o E4 y es adecuado para viajes de XC a Enduro. Gracias al alcance de los dedos y al ajuste del punto de mordida en cada palanca, puede estar seguro de que las palancas se sienten cómodas y coinciden con su estilo de conducción. Al igual que con el modelo estándar, puede ajustar el ancho de la palanca y el punto de presión sin herramientas. El pistón es operado por un sistema de levas y rodillos para que la palanca pueda ser jalada sin desplazamiento libre y piezas atascadas. La abrazadera de dos partes para la fijación al manillar simplifica el ensamblaje, ya que no se debe quitar nada del manillar para el ensamblaje.

La palanca de freno para todos los ciclistas con restricciones por un lado.
El diseño completamente nuevo le permite operar los frenos delanteros y traseros de forma independiente con una sola mano. Esto es posible gracias a los dos circuitos de freno completamente separados en una sola palanca. El cilindro de freno maestro se puede combinar con las pinzas X2 o E4 y es adecuado para viajes de XC a Enduro. Gracias al alcance de los dedos y al ajuste del punto de mordida en cada palanca, puede estar seguro de que las palancas se sienten cómodas y coinciden con su estilo de conducción. Al igual que con el modelo estándar, puede ajustar el ancho de la palanca y el punto de presión sin herramientas. El pistón es operado por un sistema de levas y rodillos para que la palanca pueda ser jalada sin desplazamiento libre y piezas atascadas. La abrazadera de dos partes para la fijación al manillar simplifica el ensamblaje, ya que no se debe quitar nada del manillar para el ensamblaje.

Inspirada en los requisitos del Campeón del Mundo de Downhill Loïc Bruni, la nueva
hoja HC WIDE REACH ever (HC-W) está optimizada para manos grandes y ofrece un amplio ajuste del ancho de la palanca.

Maneta Magura resina 2F

La palanca más corta, ajustable en el rango de palancas, permite a cada conductor ajustar perfectamente su sensación personal de frenado. Gracias a la economía de frenado mejorada, al aumentar el área de contacto con el dedo medio con el freno accionado, se evita el corte de la palanca en el dedo.

La palanca de freno HC3, que fue especialmente co-desarrollada por Danny MacAskill, se ofrece ahora individualmente para su adaptación. Esta palanca más corta y ajustable individualmente permite a cada piloto ajustar perfectamente su "sensación de frenado" personal. Único es el ajuste de la relación de palanca y por lo tanto la fuerza de frenado.

La palanca de freno HC3 se puede adaptar a los frenos Magura MT6, MT7, MT8 y MT Trail Carbon a partir del modelo del año 2015.

La maneta de freno MAGURA MT5 es un modelo de recambio idéntico al modelo original. Está hecha de aluminio para conservar un peso bajo y mucha resistencia. Se trata de una maneta ergonómica con freno accionable con 2 solo dedos.

Si la maneta se rompe, vigila la economía. Sustituye solo las piezas rotas.

La revolucionaria maneta de freno OAK Components Root-Lever Pro para tu sistema de freno MAGURA: convence por su durabilidad, ajustabilidad y avanzado diseño.

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