El bombin EDC ofrece una solución de almacenamiento única integrada en un bombin de gran volumen. Está diseñada para integrarse con el sistema de herramientas EDC, la bombona de CO2 o su alijo favorito. Fabricada en aluminio con un duradero acabado mecanizado texturizado.

El Bombin EDC ofrece una solución de almacenamiento única integrada en un Bombin de gran volumen. Está diseñada para integrarse con el sistema de herramientas EDC, la bombona de CO2 o su accesorio favorito. Fabricada en aluminio con un duradero acabado mecanizado texturizado.

Con la Cinta DT Swiss TUBELESS sellarás tu llanta sin problema. Limpia bien el fondo y coloca la cinta aplicándola con tensión, Esto hace que se amolde a la forma cóncava de la llanta.

Grasa especial para bujes DT Swiss con sistema de trinquete de las series 180, 240, 350 y 540. La grasa multipropósito se debe aplicar con moderación a todas las piezas de sellado y rotación con superficies de contacto.

Grasa especial para el mantenimiento del sistema de rueda libre DT Swiss Ratchet.  La rueda libre de polea (sistema de trinquete) se utiliza en cubos DT 350, 240S, 190 y 180.  El sistema Ratchet también está disponible en Lightweight, Roval y varias ruedas DT Swiss.  ¡Aplique solo con moderación en las piezas a engrasar!

Kit asistencia técnica y sangrado para frenos hidráulicos Magura.

Professional Bleed Kit para frenos de disco hidráulicos con tecnología Easy Bleed (EBT), que incluye 250 Ml de aceite mineral Royal Blood.

Herramienta para sujetar y aflojar cabecillas DT Swiss Squorx Pro Head. Los niples Squorx Pro Head recientemente desarrollados por DT Swiss combinan facilidad de montaje y ligereza. La forma de la cabeza Pro Head combina el cuadrado de una cabecilla estándar con una montura Torx adicional en el interior de la llanta. Debido a la superficie de contacto muy grande en el niple, la llave de...

El aceite hidráulico Royal Blood de Magura garantiza que siempre tenga el punto de frenado correcto en su sistema de frenos Magura y que llegue a una parada segura.  Normalmente, los sistemas de frenos Magura no necesitan ser ventilados regularmente porque el aceite hidráulico Magura Blood no extrae agua y no envejece.  En caso de que z....

El aceite hidráulico Royal Blood de Magura garantiza que siempre tenga el punto de frenado correcto en su sistema de frenos Magura y que llegue a una parada segura.  Normalmente, los sistemas de frenos Magura no necesitan ser ventilados regularmente porque el aceite hidráulico Magura Blood no extrae agua y no envejece.  En caso de que z....

Fácil de instalar. Fácil de transportar. Y compatible con prácticamente cualquier bicicleta con tubo de dirección. La herramienta multiusos de 9 funciones incluida contiene las herramientas que más utiliza y se guarda dentro de la potencia o el tubo de dirección.

Pieza de repuesto original Magura para asegurar la línea de freno en la pinza de freno.  Las juntas tóricas se montan delante del atornillado de la tubería del freno a ambos lados de la pieza del anillo, que se fija a la tubería del freno.

Repuesto original Magura para asegurar la línea de freno en la palanca de freno. El anillo de sujeción de la barra tubular recién instalada se comprime en la línea de freno.

Tapón de tornillo de repuesto (tornillo de purga) para sus frenos MT.  El tornillo simplemente necesita ser retirado de la palanca del freno con un Torx 25 y el sistema de frenos ya puede ser ventilado.

Esta válvula tubeless  DT SWISS de aluminio para llanta de 26-35 mm negro de nueva generación es una pieza para montarla en las ruedas Tubeless de carretera de la marca. No es compatible con llanta asimétrica