Bombin beto con el manómetro incorporado, podrás monitorear con precisión la presión mientras inflas tus neumáticos, asegurando una inflación exacta según tus preferencias.
Fabricado con plástico de alta resistencia, el Beto CMP-114PCG1 garantiza una larga vida útil y una estabilidad excepcional durante el uso.
Bombin beto con el manómetro incorporado, podrás monitorear con precisión la presión mientras inflas tus neumáticos, asegurando una inflación exacta según tus preferencias.
Fabricado con plástico de alta resistencia, el Beto CMP-114PCG1 garantiza una larga vida útil y una estabilidad excepcional durante el uso.
Producto de segunda selección, se entrega sin caja original y sin accesorios.
El Invader mantiene su alto nivel de transpirabilidad y seguridad, pero se ha actualizado con un sistema de retención de la esfera para un ajuste más preciso. El Invader 2.0 ofrece una mayor protección cuando se trata de patear los senderos locales.
Capa de baja densidad (Ldl) - Quadcore <br...
Producto de segunda selección, se entrega sin caja original y sin accesorios.
El Invader mantiene su alto nivel de transpirabilidad y seguridad, pero se ha actualizado con un sistema de retención de la esfera para un ajuste más preciso. El Invader 2.0 ofrece una mayor protección cuando se trata de patear los senderos locales.
Capa de baja densidad (Ldl) - Quadcore <br...
Un casco integral ligero con certificación ASTM Downhill. El Leatt 1.0 DH es un casco integral con una ventilación superior. El enfoque de este casco es premium. seguridad y gran valor. Con tecnología 360 ̊Turbine, el casco está forrado con turbinas que son discos móviles de 360 ̊ construidos con una forma y un material que absorben energía, esta tecnología tiene dos ventajas...
Un casco integral ligero con certificación ASTM Downhill. El Leatt 1.0 DH es un casco integral con una ventilación superior. El enfoque de este casco es premium. seguridad y gran valor. Con tecnología 360 ̊Turbine, el casco está forrado con turbinas que son discos móviles de 360 ̊ construidos con una forma y un material que absorben energía, esta tecnología tiene dos ventajas...
Dropper de 125mm con 30.9mm de diámetro con ajuste desde el manillar de la bicicleta especial para MTB funciona con un cable que acciona una botella hidráulica para subir y bajar el asiento de construcción rígida de aluminio y con solo 824g de peso.
Dropper de 125mm con 30.9mm de diámetro con ajuste desde el manillar de la bicicleta especial para MTB funciona con un cable que acciona una botella hidráulica para subir y bajar el asiento de construcción rígida de aluminio y con solo 824g de peso.
Dropper de 125mm con 31.6mm de diámetro con ajuste desde el manillar de la bicicleta especial para MTB funciona con un cable que acciona una botella hidráulica para subir y bajar el asiento de construcción rígida de aluminio y con solo 844g de peso.
Dropper de 125mm con 31.6mm de diámetro con ajuste desde el manillar de la bicicleta especial para MTB funciona con un cable que acciona una botella hidráulica para subir y bajar el asiento de construcción rígida de aluminio y con solo 844g de peso.
Dropper de 125mm con 31.6mm de diámetro con ajuste desde el manillar de la bicicleta especial para MTB funciona con un cable que acciona una botella hidráulica para subir y bajar el asiento de construcción rígida de aluminio y con solo 770 g de peso.
Dropper de 125mm con 31.6mm de diámetro con ajuste desde el manillar de la bicicleta especial para MTB funciona con un cable que acciona una botella hidráulica para subir y bajar el asiento de construcción rígida de aluminio y con solo 770 g de peso.
Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.
Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.
Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.
Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.
Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.
Slickoleum es la grasa más famosa para horquillas y amortiguadores, aunque puede usarse para cualquier otra parte. Slickoleum contiene aditivos especiales para pegarse a las superficies, protegerlas y proporcionar la mínima fricción sin deteriorar las juntas de goma. Fabricantes como SRAM usan Slickoleum.
El sello MAVIC es perfecto para realizar las tareas de mantenimiento en el núcleo de rueda libre Instant Drive ID360 y garantizar un funcionamiento excelente.
El sello MAVIC es perfecto para realizar las tareas de mantenimiento en el núcleo de rueda libre Instant Drive ID360 y garantizar un funcionamiento excelente.
Desarrolladas con Jonny Walker, estas lentes están ventiladas para condiciones extremas de Enduro. <span style="letter-spacing:0.6px;color:#382916;font-family:'trebuchet MS', Arial, Helvetica,...
Desarrolladas con Jonny Walker, estas lentes están ventiladas para condiciones extremas de Enduro. <span style="letter-spacing:0.6px;color:#382916;font-family:'trebuchet MS', Arial, Helvetica,...
El nucleo Mavic Instant Drive 360 para SHIMANO MICRO SPLINE impresiona con una carcasa de aluminio liviana, un acoplamiento rápido y una resistencia al agua mejorada. El pequeño ángulo de enganche del sistema de doble trinquete de 40 dientes asegura la transferencia directa de torque al acelerar, mientras que los sellos radiales reducen la...
El nucleo Mavic Instant Drive 360 para SHIMANO MICRO SPLINE impresiona con una carcasa de aluminio liviana, un acoplamiento rápido y una resistencia al agua mejorada. El pequeño ángulo de enganche del sistema de doble trinquete de 40 dientes asegura la transferencia directa de torque al acelerar, mientras que los sellos radiales reducen la...
Mavic Núcleo ID360 SRAM XDR - V2580101
Cuerpo de rueda libre Mavic SRAM XDR ID360 para cassettes SRAM de 11/12 velocidades y compatibles. Apto para ruedas Mavic Road & Gravel con sistema de rueda libre Instant Drive 360 y rodamientos QRM Auto.
Mavic Núcleo ID360 SRAM XDR - V2580101
Cuerpo de rueda libre Mavic SRAM XDR ID360 para cassettes SRAM de 11/12 velocidades y compatibles. Apto para ruedas Mavic Road & Gravel con sistema de rueda libre Instant Drive 360 y rodamientos QRM Auto.
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es super ligero y rápido, engranando con solo 9º. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, y la amplia gama de extremos de eje la hace super polivalente.
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es super ligero y rápido, engranando con solo 9º. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, y la amplia gama de extremos de eje la hace super polivalente.
El núcleo de rueda libre MAVIC ID360 sirve para adaptar la rueda trasera al buje Instant Drive 360 para transmisiones Sram 11/12 velocidades XD.
El diseño resistente y de calidad aporta una gran fiabilidad y una respuesta excelente en el pedaleo.
El núcleo de rueda libre MAVIC ID360 sirve para adaptar la rueda trasera al buje Instant Drive 360 para transmisiones Sram 11/12 velocidades XD.
El diseño resistente y de calidad aporta una gran fiabilidad y una respuesta excelente en el pedaleo.
El núcleo de rueda libre Mavic ID360 Campagnolo permite cambiar el tipo de rueda libre original en las ruedas Mavic de 11 velocidades compatibles. Este le permite usar componentes Campagnolo de 11 velocidades
El núcleo de rueda libre Mavic ID360 Campagnolo permite cambiar el tipo de rueda libre original en las ruedas Mavic de 11 velocidades compatibles. Este le permite usar componentes Campagnolo de 11 velocidades
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es super ligero y rápido, engranando con solo 9º. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, y la amplia gama de extremos de eje la hace super polivalente.
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es super ligero y rápido, engranando con solo 9º. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, y la amplia gama de extremos de eje la hace super polivalente.
El cuerpo de rueda libre ITS4 es compatible con las ruedas Mavic CrossMountain, Enduro y Extreme a partir de 2012 con bujes RT QRM/QRM+ con un ancho de instalación de 150 mm o 135/142 mm.
El cuerpo de rueda libre ITS4 es compatible con las ruedas Mavic CrossMountain, Enduro y Extreme a partir de 2012 con bujes RT QRM/QRM+ con un ancho de instalación de 150 mm o 135/142 mm.
Cuerpo de rueda libre SRAM XD de 11/12 velocidades para todas las ruedas Mavic con rueda libre TS-2/ITS4 y buje RT QRM/QRM+ a partir del Modelo 2012.
No es posible la conversión de las ruedas Mavic antes de Modelos de 2012.
Cuerpo de rueda libre SRAM XD de 11/12 velocidades para todas las ruedas Mavic con rueda libre TS-2/ITS4 y buje RT QRM/QRM+ a partir del Modelo 2012.
No es posible la conversión de las ruedas Mavic antes de Modelos de 2012.
Rayo Mavic E-Deemax 30 29" (1ud)
Rayo de recambio para la rueda trasera de bicicleta eléctrica Mavic E-Deemax 30 de 29", se vende de manera unitaria.
Rayo para ruedas Mavic E-Deemax 30 29" de forma recto y plano, y disponible en 305 mm para la rueda trasera lado disco.
Rayo Mavic E-Deemax 30 29" (1ud)
Rayo de recambio para la rueda trasera de bicicleta eléctrica Mavic E-Deemax 30 de 29", se vende de manera unitaria.
Rayo para ruedas Mavic E-Deemax 30 29" de forma recto y plano, y disponible en 305 mm para la rueda trasera lado disco.
Rayo Mavic E-Deemax 30 29" (1ud)
Rayo de recambio para la rueda delantera y trasera de bicicleta eléctrica Mavic E-Deemax 30 de 29", se vende de manera unitaria.
Rayo para ruedas Mavic E-Deemax 30 29" de forma recto y plano, y disponible en 303 mm para la rueda trasera lado cassette.
Rayo Mavic E-Deemax 30 29" (1ud)
Rayo de recambio para la rueda delantera y trasera de bicicleta eléctrica Mavic E-Deemax 30 de 29", se vende de manera unitaria.
Rayo para ruedas Mavic E-Deemax 30 29" de forma recto y plano, y disponible en 303 mm para la rueda trasera lado cassette.
¡Cerca cerca! La velocidad está en el corazón de la zapatilla de rendimiento MTB 5.0.
La MTB 5.0 es una zapatilla con clip que presenta un canal de cala indexado profundo de 25 mm. Los ajustes hacia adelante garantizan una gran eficiencia de pedaleo, mientras que la extensión trasera de 15 mm añade estabilidad y comodidad para una conducción rigurosa por gravedad. Su capa exterior...
¡Cerca cerca! La velocidad está en el corazón de la zapatilla de rendimiento MTB 5.0.
La MTB 5.0 es una zapatilla con clip que presenta un canal de cala indexado profundo de 25 mm. Los ajustes hacia adelante garantizan una gran eficiencia de pedaleo, mientras que la extensión trasera de 15 mm añade estabilidad y comodidad para una conducción rigurosa por gravedad. Su capa exterior...