El Neumatico Maxxis Aggressor 29 x 2,30 Flexible Tubeless Ready - Exo Protection 60 Tpi es un neumático con diseño ancho pensado para divertirte por senderos de enduro y bajadas técnicas. Es un neumático que no lastra subiendo a pesar de su considerable balón y baja a toda velocidad proporcionando el agarre ideal en curvas y peraltes gracias a su diseño de taqueado lateral. Su alta...

El neumatico MAXXIS Forekaster  es un modelo de gran rendimiento para terrenos embarrados y mojados. Para el  Cross Country  más agresivo y  All Mountain . El diseño de esta cubierta combina los tacos laterales altos (que aportan un gran agarre y una frenada eficaz) con los tacos de media altura, que se sitúan en la banda de rodadura y...

¡El último golpe de Maxxis para bicicletas rápidas de 29! Maxxis realiza su caucho 3C MaxxSpeed en el neumático recientemente desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura deben, con sus respectivo grado de dureza para una menor resistencia a la rodadura, aseguran una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se logra con la conocida carcasa...

El número uno del mundo... El Minion DHF combina elementos probados como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con orejetas cortadas para mayor agarre. Lo que lo convierte en el todoterreno perfecto para misiones de enduro y freeride. Debido a la excelente estabilidad en línea recta y en las curvas, ofrece un área de borde...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido.  En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos.  Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente.  Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...