Continental tuvo que desarrollar un sucesor digno del Grand Prix 4000 S II, que sigue dominando las pruebas de rendimiento. El enfoque principal fue reducir la resistencia a la rodadura, aumentar el kilometraje y la velocidad, y mejorar la protección contra pinchazos. Además, se añadió el aspecto de comodidad, que reduce la fatiga en cada uno de los recorridos, ya sea para entrenar o...

Continental tuvo que desarrollar un sucesor digno del Grand Prix 4000 S II, que sigue dominando las pruebas de rendimiento. El enfoque principal fue reducir la resistencia a la rodadura, aumentar el kilometraje y la velocidad, y mejorar la protección contra pinchazos. Además, se añadió el aspecto de comodidad, que reduce la fatiga en cada uno de los recorridos, ya sea para entrenar o...

Continental tuvo que desarrollar un sucesor digno del Grand Prix 4000 S II, que sigue dominando las pruebas de rendimiento. El enfoque principal fue reducir la resistencia a la rodadura, aumentar el kilometraje y la velocidad, y mejorar la protección contra pinchazos. Además, se añadió el aspecto de comodidad, que reduce la fatiga en cada uno de los recorridos, ya sea para entrenar o...

Ha llegado una nueva era, ahora también Tubeless Ready La mejor cubierta todoterreno en su campo lleva el rendimiento a un nuevo nivel. Más rápido, más comodidad y con mejor protección anti pinchazos. ¡Construido para dar lo mejor! Después de 14 años y numerosas ediciones especiales, el popular GP 4000 ha sido actualizado, dando paso al recién llegado GP 5000. El GP 4000...

Ha llegado una nueva era, ahora también Tubeless Ready La mejor cubierta todoterreno en su campo lleva el rendimiento a un nuevo nivel. Más rápido, más comodidad y con mejor protección anti pinchazos. ¡Construido para dar lo mejor! Después de 14 años y numerosas ediciones especiales, el popular GP 4000 ha sido actualizado, dando paso al recién llegado GP 5000. El GP 4000...

La Grand Prix TR fue desarrollada para ciclistas que buscan una cubierta tubeless-ready económica que equilibre a la perfección la protección antipinchazos y la resistencia a la rodadura. Ya sea para entrenar, para ir al trabajo o para largas distancias, la Grand Prix TR es la compañera ideal. La nueva construcción de carcasa de 4 capas es responsable, en gran medida, de su alta protección...

El Ardent Race de Maxxis llena el espacio entre el IKON y el ARDENT, entre los neumáticos rápidos de XC y los neumáticos de pista.  Su perfil es medio-alto, los tacos medios son estrechos, pero dejan suficiente espacio para una buena autolimpieza y están biselados para menor resistencia a la...

El Neumatico MAXXIS Ardent Race Exo Tubeless Ready de fibras flexibles  es un producto para la competición de Cross Country en terrenos mixtos. Diseñada para aportar una gran tracción, esta cubierta tiene cuadrados laterales de gran tamaño que aseguran la adherencia al terreno y un gran agarre, mientras que la banda de rodadura minimiza la...

El Maxxis IKON proporciona un rendimiento ejemplar en las más variadas condiciones de suelo, en suelos difíciles de soltar.  Con mucho agarre, un neumático de carrera real para corredores reales.

¡El último golpe de Maxxis para bicicletas rápidas de 29! Maxxis se da cuenta de su caucho de doble compuesto en el neumático más desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura, con sus respectivos grados de dureza, deberían garantizar una menor resistencia a la rodadura, una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se logra mediante la conocida...

La  cubierta MAXXIS Ikon  29x2,20 Exo  Tubeless Ready de fibras flexibles  se recomienda para competición de  Cross Country  por su gran volumen, un peso reducido y un diseño en pro de la velocidad. Cuenta con una carcasa que combina el rendimiento y la resistencia, y el compuesto de gomas...

La  cubierta MAXXIS Ikon  29x2,20 Exo  Tubeless Ready de fibras flexibles  se recomienda para competición de  Cross Country  por su gran volumen, un peso reducido y un diseño en pro de la velocidad. Cuenta con una carcasa que combina el rendimiento y la resistencia, y el compuesto de gomas...

El PURSER es la nueva cubierta de carretera de la gama Maxxis. Se basa en el neumático de carretera alta y utiliza un nuevo compuesto de caucho de sílice. Este nuevo compuesto reduce la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura y el rendimiento en las curvas. El Pursuer es el neumático adecuado para acumular kilómetros de...

El PURSER es la nueva cubierta de carretera de la gama Maxxis. Se basa en el neumático de carretera alta y utiliza un nuevo compuesto de caucho de sílice. Este nuevo compuesto reduce la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura y el rendimiento en las curvas. El Pursuer es el neumático adecuado para acumular kilómetros de...

El Maxxis Re-Fuse es legendario por su durabilidad. Una gran elección para cualquier ciclista preocupado por los pinchazos causados ​​por los escombros de la carretera.

El neumático Maxxis Minion DHR II es uno de los mejores neumáticos de Enduro y All Mountain. Con una banda de rodadura central formada por tacos angulados, ofrece una excelente tracción y un perfecto agarre, incluso con la bici inclinada. Además, sus dos tacos rectangulares aportan una buena retención en frenada y en bajadas, asegurando un buen control de la bici en todo momento. Está...

¡20/20! La todoterreno ideal. La nueva Schwalbe One se basa en el modelo tope de gama, la Pro One, que ha recibido múltiples premios. Gracias a la protección antipinchazos adicional RaceGuard, esta nueva todoterreno es rápida, fiable y ágil. La tecnología Tubeless Easy integrada y el nuevo compuesto ADDIX Compound son una combinación imbatible para altas velocidades.

20/20! El todoterreno ideal. El nuevo Schwalbe One se basa en el galardonado modelo superior Pro One. Con protección adicional contra pinchazos RaceGuard, el nuevo todoterreno es rápido, fiable y ágil. La tecnología tubeless easy integrada y el nuevo compuesto ADDIX son una combinación imbatible para la alta velocidad.

El todoterreno ideal ahora también disponible con una pared lateral ligera. El nuevo Schwalbe One se basa en el galardonado modelo superior Pro One. Con protección adicional contra pinchazos RaceGuard, el nuevo todoterreno es rápido, fiable y ágil. La tecnología Tubeless Easy integrada y el nuevo ADDIX Compound son una combinación imbatible para la alta velocidad.

El nuevo neumático de carretera Tubeless Easy de gama alta de Schwalbe. El Pro One, de desarrollo completamente nuevo, combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel. El mejor neumático de carretera que Schwalbe ha desarrollado hasta la fecha. Con la última construcción de carcasa Souplesse, que integra la tecnología Tubeless Easy de la forma más avanzada, el Pro One es el punto...

Velocidad y sensación inspiradas en las carreras de carretera, con la durabilidad diaria de un sistema de nailon tubeless ready Días de carrera, entrenamientos a intervalos, días de múltiples cumbres, kilómetros de base sin asistencia: el Corsa N.EXT Tubeless-Ready combina un alto agarre en curvas, baja resistencia a la rodadura y la construcción ultraduradera de un...

Rendimiento de alta competencia en carreras de ruta para superficies rugosas ¿Compitiendo bajo la lluvia, el viento y el tipo de condiciones variables donde colocas tu número en una gabardina en lugar de una camiseta? ¿Rodando sobre secciones de pavé francés o grava de piedra caliza? ¿Enfrentando un sellado áspero o condiciones húmedas, o una combinación de ambas, que justifican dejar...