El All Terrane se siente cómodo en muchos entornos. Los tacos son lo suficientemente grandes como para hundirse profundamente en el suelo, pero están inclinados para permitir una alta velocidad. Maxxis Crosser tiene buenas propiedades de autolimpieza. Gracias a la opción Tubeless Ready, también puedes montar el All Terrane a presiones súper bajas y cavar en el barro. Si quieres subir al...

Troy Brosnan  es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos:...

Las exigencias cada vez mayores y las velocidades cada vez mayores en el deporte de descenso moderno han dado impulso a un nuevo proyecto. El objetivo era desarrollar un neumático que ofreciera una excelente tracción en frenado, lateral y en curvas en terrenos profundos y sueltos, al mismo tiempo que resistiera las fuerzas extremas de las curvas en superficies duras. Después de más de un año...

Con tacos laterales tomados del legendario Minion DHF, pero ensanchados para brindar mayor soporte, el DHR II toma las curvas como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y laminillas para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Los tacos tipo leva en la banda de rodadura central se clavan al frenar con fuerza y...

MAXXIS presenta una versión completamente renovada del neumático SHORTY de punta media, que está disponible como especialista en trail, enduro o descenso. El anterior montante ancho situado en el centro del perfil estaba partido. Todos los tacos centrales ahora son de doble fila y se agarran mucho mejor a raíces y piedras. Los tacos de los hombros tienen un soporte lateral reforzado...