El Maxxis Detonator, con su dibujo compuesto doble, proporciona un neumático de entrenamiento duradero con un pedigrí de carrera. El compuesto de sílice más suave en los bordes exteriores del neumático permite una gran tracción Uno de los neumáticos más populares para entrenar. El Detonator esta compuesto de dos gomas diferentes, una goma blanda sobre los lados para el agarre en curva...

El Aspen fue diseñado para reducir la resistencia al rodar, gracias a una carcasa de gran volumen que la hace más confortable sobre raíces y rocas. El doble compuesto y los tacos laterales le otorgan una tracción óptima en curvas. En definitiva, se trata de una cubierta ligera y apta para competir en XC. Diseño de perfil bajo inspirado en competición.

Troy Brosnan es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos: Rekon, Minion...

El Assegai es el último neumático de Descenso desarrollado conjuntamente por el ex Campeón del Mundo de Descenso Greg Minnaar. Él ha utilizado sus muchos años de experiencia en carreras allí. La idea básica era sacar el máximo provecho de los perfiles Maxxis ya conocidos.  En el medio de la banda de rodadura, se implementaron los tacos de Minion DHF y Minion DHR II. Esto proporciona...

¿Estás listo para el próximo descenso... Contrariamente al nombre pegadizo, no es un paseo en una bala de cañón: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han ensanchado ligeramente para ofrecer aún más agarre en las curvas, tiene una gran...

El neumático High Road es el neumático más rápido de Maxxi y está diseñado para pilotos de carreras y ciclistas que exigen el mejor equipamiento. Con una carcasa ligera y flexible y el compuesto Nine HYPR, que rueda rápidamente y aún genera un enorme agarre, el neumático cumple con las más altas exigencias. La suave superficie de rodadura se complementa con finas laminillas laterales....

El PURSER es la nueva cubierta de carretera de la gama Maxxis. Se basa en el neumático de carretera alta y utiliza un nuevo compuesto de caucho de sílice. Este nuevo compuesto reduce la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura y el rendimiento en las curvas. El Pursuer es el neumático adecuado para acumular kilómetros de entrenamiento sin...

El Maxxis Re-Fuse es legendario por su durabilidad.  Una gran elección para cualquier ciclista preocupado por los pinchazos causados ​​por los escombros de la carretera.

La  cubierta  MAXXIS Minion DHF 29x2.50" WT EXO DH Casing   Tubeless Ready de bordes flexibles  es un modelo para los riders más agresivos de  Enduro  o  DH  de competición en terrenos secos o blandos. Una cubierta de prestaciones excelentes en rendimiento, a la hora de...

El Minion DHF fue diseñado para las condiciones a menudo sueltas y fangosas del agresivo terreno de montaña. El DHF incorpora mandos en forma de rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, brindando un control en línea recta y curvas precisas.

El número uno del mundo... El Minion DHF combina elementos probados como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con orejetas cortadas para mayor agarre. Lo que lo convierte en el todoterreno perfecto para misiones de enduro y freeride. Debido a la excelente estabilidad en línea recta y en las curvas, ofrece un área de borde...

La  cubierta  MAXXIS Minion DHF 29x2.50" WT Exo TANWALL Tubeless Ready de bordes flexibles  es un modelo para los riders más agresivos de  Enduro  o  DH  de competición en terrenos secos o blandos. Una cubierta de prestaciones excelentes en rendimiento, a la hora de negociar las curvas y en las frenadas. Además, los...

20/20! El todoterreno ideal. El nuevo Schwalbe One se basa en el galardonado modelo superior Pro One. Con protección adicional contra pinchazos RaceGuard, el nuevo todoterreno es rápido, fiable y ágil. La tecnología tubeless easy integrada y el nuevo compuesto ADDIX son una combinación imbatible para la alta velocidad.

El todoterreno ideal ahora también disponible con una pared lateral ligera. El nuevo Schwalbe One se basa en el galardonado modelo superior Pro One. Con protección adicional contra pinchazos RaceGuard, el nuevo todoterreno es rápido, fiable y ágil. La tecnología Tubeless Easy integrada y el nuevo ADDIX Compound son una combinación imbatible para la alta velocidad.

La nueva cubierta tubeless de gama alta para contrarreloj y triatlón fácil de Schwalbe. Intransigente para la competencia. Con la última construcción Souplesse Carcass, que integra la tecnología Tubeless Easy de la manera más avanzada, el Pro One TT es el referente de los neumáticos de contrarreloj sin cámara. Ganador del IRONMAN HAWAII 2018. TT es sinónimo de velocidad, menor resistencia a...

Schwalbe nuevo neumático de carretera fácil sin cámara de gama alta. El Pro One completamente nuevo combina sin problemas, velocidad y control al más alto nivel. El mejor neumático de carretera jamás desarrollado por Schwalbe. Con la última construcción Souplesse Carcass, que integra la tecnología Tubeless Easy de la forma más avanzada, la Pro One es el referente de las cubiertas tubeless de...

La nueva cubierta de bicicleta de carretera fácil sin cámara de gama alta de Schwalbe. El Pro One completamente nuevo combina sin problemas, velocidad y control al más alto nivel. El mejor neumático para bicicleta de carretera que ha desarrollado Schwalbe. Con la última construcción Souplesse Carcass, que integra la tecnología Tubeless Easy de la forma más avanzada, la Pro One es el...