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Estas guías de fundas de freno y cambios estilo S están hechas de plástico, duradero, ligero y reutilizable.

Se pueden utilizar para organizar cables de freno y cambios. Hay un orificio fijo que puede rotar 360 grados, por lo que se puede utilizar de forma flexible, esta es la característica distintiva para la diferencia de otros productos.

*Precio unitario

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• No incluye niples

Pre-lubricada con grasa de silicona
Recomendada para uso en gama alta

Un radio con tope se introduce en su perfil específico, su alta resistencia, dejando la estructura molecular intacta. La sección corta de 2 mm del Sapim D-Light reduce el peso, especialmente en el lado roscado. La sección de 2 mm comienza al principio del hilo. Por lo tanto, la masa de rotación se reduce considerablemente al final del radio. Esto se traduce en ventajas en términos de aceleración y características de frenado del impulsor. 
La sección central se ensancha a 1,65 mm, lo que hace que la D-Light sea mucho más rígida y torsional cuando se emite, como si tuvieran una sección central de 1,5 mm. De este modo se facilita el proceso de construcción de la rueda.

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Acero inoxidable pulido recomendada para uso en gama alta
*Precio por unidad

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• No incluye niples

Un radio con tope se introduce en su perfil específico, su alta resistencia, dejando la estructura molecular intacta. La sección corta de 2 mm del Sapim D-Light reduce el peso, especialmente en el lado roscado. La sección de 2 mm comienza al principio del hilo. Por lo tanto, la masa de rotación se reduce considerablemente al final del radio. Esto se traduce en ventajas en términos de aceleración y características de frenado del impulsor. 
La sección central se ensancha a 1,65 mm, lo que hace que la D-Light sea mucho más rígida y torsional cuando se emite, como si tuvieran una sección central de 1,5 mm. De este modo se facilita el proceso de construcción de la rueda.

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El rayo Sapim Race es fuerte y ligero con una variedad de propósitos. 
Los radios con tope de Sapim tienen dos beneficios principales: son más ligeros y fuertes que los radios de ancho simple! Los avances tecnológicos que utilizan la forja en frío (SAPIM Forging Technology) "estiran" el radio, reteniendo la estructura molecular lineal del material y, por lo tanto, aumentan la fuerza del radio en la sección central en al menos un 48%. 
Los Sapim Race viene en un diámetro de 2 mm en los extremos y 1,8 mm en la sección central. 

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¡Producto Alternativo!

Conexión para frenos de disco hidráulicos Shimano. Este conjunto es necesario si la línea hidráulica existente tiene que acortarse. ¡El Pin y la Oliva solo se pueden usar una vez!

¡Producto Alternativo!

Conexión para frenos de disco hidráulicos Shimano. Este conjunto es necesario si la línea hidráulica existente tiene que acortarse. 

¡El Pin y la Oliva solo se pueden usar una vez!

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DT Competition Race es una evolución de la ya competitiva DT Competition. La sección media extra delgada ahorra 70 gramos asombrosos en comparación con la versión clásica con casi la misma rigidez y durabilidad.

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• No incluye niples

*Precio unitario

DT Competition Race es una evolución de la ya competitiva DT Competition. La sección media extra delgada ahorra 70 gramos asombrosos en comparación con la versión clásica con casi la misma rigidez y durabilidad.

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El Rayo láser es un radio ligero. La delgada sección media de 1,5 mm necesita un cuidado especial al construir la rueda. 

Puede que tenga que usar alicates para sostener el radio para evitar que los radios se enrollen.

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Set de 5 unidades

Un rayo con tope se introduce en su perfil específico, su alta resistencia, dejando la estructura molecular intacta. 

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Un radio con tope se introduce en su perfil específico, su alta resistencia, dejando la estructura molecular intacta. La sección corta de 2 mm del Sapim D-Light reduce el peso, especialmente en el lado roscado. La sección de 2 mm comienza al principio del hilo. Por lo tanto, la masa de rotación se reduce considerablemente al final del radio. Esto se traduce en ventajas en términos de aceleración y características de frenado del impulsor. 
La sección central se ensancha a 1,65 mm, lo que hace que la D-Light sea mucho más rígida y torsional cuando se emite, como si tuvieran una sección central de 1,5 mm. De este modo se facilita el proceso de construcción de la rueda.

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• No incluye niples

El Aceite FOX 20WT GOLD 946 ml. es perfecto para aquellos que realizan las tareas de mantenimiento de su horquilla, FOX RACING SHOX presenta este aceite sintético 20 WT Gold de alto rendimiento. Asegura una gran reducción del roce y aumenta la vida útil de tu horquilla.

Es un fluido sintético creado específicamente para la protección y el mantenimiento de amortiguadores y horquillas Fox. Asegura una gran reducción del roce y aumenta la vida útil de tu horquilla. Su estructura permite reducir al máximo la fricción entre las juntas y la formación de la espuma hace que aumente el rendimiento incluso en las temperaturas más extremas.

Un rayo con tope se introduce en su perfil específico, su alta resistencia, dejando la estructura molecular intacta. 

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El Neumatico MAXXIS Ardent Race Exo Tubeless Ready de fibras flexibles es un producto para la competición de Cross Country en terrenos mixtos.

Diseñada para aportar una gran tracción, esta cubierta tiene cuadrados laterales de gran tamaño que aseguran la adherencia al terreno y un gran agarre, mientras que la banda de rodadura minimiza la resistencia al rodamiento y garantiza una frenada eficaz.

Cámara maxxis con un peso contenido de 201 gramos. para Rueda de 29" x1.90/2.35

Sram se ha propuesto simplificar la cantidad de estándares de ejes de pedalier existentes en el mercado. Para ellos ha creado un sistema de ejes y bielas que ha adoptado lo mejor de cada uno de ellos, pero al mismo tiempo es compatible con todos: el DUB (Durable, Unifying Bottom Bracket). Ahora, cualquiera puede beneficiarse de un nuevo nivel de durabilidad. Con DUB, el diámetro final de las bielas es de 28,9 mm.

Ofrece así una elevada rigidez al mismo tiempo que mantiene un peso contenido.

Características

• Sram DUB™ es la solución final que combina las mejores características de los ejes GXP y 30 mm.
• Los ejes de pedalier DUB™ se montan todos los cuadros presentes en el mercado con cajas de pedalier estándar.

Kit de montaje de manguera de freno de disco hidráulico SRAM StealthAMajig adecuado para mangueras hidráulicas de sistemas de freno SRAM MTB.

***Producto alternativo

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Grasa roja de alto rendimiento especialmente formulada con Teflon® Surface Protector para requisitos de carretera y fuera de carretera.

Las pastillas de freno de disco Shimano de resina te garantizan la máxima potencia de frenada sin comprometer la durabilidad del disco y sin generar ruidos ni exceso de calor.

Presentan además disipadores de calor adheridos a las pastillas.

Gamas: XTR-XT-SLX-Alfine G02A

Repuesto original Magura para asegurar la línea de freno en la palanca de freno. El anillo de sujeción de la barra tubular recién instalada se comprime en la línea de freno.

Este kit de juntas es fundamental para el mantenimiento de tu amortiguador ROCKSHOX Monarch Debon Air (versión 2015-2016), con el que podrás recuperar el rendimiento y el sellado de tu componente.

El líquido preventivo antipinchazos No Flats de Joe's de 1 Litro es la referencia en la materia, sin lugar a dudas.
Un producto de calidad y en cantidad por un precio increíble. Lo mejor para no parar de arreglar Neumaticos.

Este protector de Vaina esta hecho de neopreno duradero y evita el acabado de  pintura en la vaina al ser golpeado por su cadena.

Fácil de instalar (no se necesita herramientas) cierre rápido de velcro.