El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos.  Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos.  Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.

El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos.  Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos.  Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido.  En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos.  Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente.  Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...

El Rekon Race es, como su nombre indica, un neumático agresivo para carreras de motos o para cualquiera que quiera ir rápido. A diferencia del Rekon normal, los túneles intermedios son más planos. Esto significa que tienes menos resistencia al suelo y ruedas más fácilmente. Los tacos laterales en forma de L, más pronunciados, se afianzan en el terreno y, por lo tanto, proporcionan el mejor...

El Rekon Race es, como su nombre indica, un neumático agresivo para carreras de motos o para cualquiera que quiera ir rápido. A diferencia del Rekon normal, los túneles intermedios son más planos. Esto significa que tienes menos resistencia al suelo y ruedas más fácilmente. Los tacos laterales en forma de L, más pronunciados, se afianzan en el terreno y, por lo tanto, proporcionan el mejor...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido.  En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos.  Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente.  Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido.  En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos.  Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente.  Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...

El Maxxis Rekon es un neumático muy voluminoso que puede usar para su recorrido diario, ansioso por triturar en el bosque y en AllMountain, pero también para desviarse hacia terrenos más toscos. La versión TR con protección de flancos EXO está diseñada para conducir sin cámara con sellante, pero como todos los neumáticos TR también se puede conducir con cámara. Recomendamos el Rekon...

Este neumático ultraligero de competición XC, llamado Severe, es la primera elección cuando el terreno está mojado y embarrado. Su estrecha banda de rodadura corta el barro espeso y garantiza el agarre necesario. Al mismo tiempo, el nuevo compuesto MaxxSpeed de Maxxis reduce significativamente la resistencia a la rodadura y se adhiere de forma fiable a las raíces y piedras mojadas.

MAXXIS presenta una versión completamente renovada del neumático SHORTY de punta media, que está disponible como especialista en trail, enduro o descenso. El anterior montante ancho situado en el centro del perfil estaba partido. Todos los tacos centrales ahora son de doble fila y se agarran mucho mejor a raíces y piedras. Los tacos de los hombros tienen un soporte lateral reforzado...

MAXXIS presenta una versión completamente renovada del neumático SHORTY de punta media, que está disponible como especialista en trail, enduro o descenso. El anterior montante ancho situado en el centro del perfil estaba partido. Todos los tacos centrales ahora son de doble fila y se agarran mucho mejor a raíces y piedras. Los tacos de los hombros tienen un soporte lateral reforzado...