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Neumáticos
Neumáticos para descenso, Enduro, freeride, XC, XCM, Ruta y Urbana.
Subcategorías
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NEU Aro 20
Neumáticos para BMX
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NEU Aro 26
Neumáticos para descenso, Enduro, freeride, XC, XCM.
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NEU Aro 27.5
Neumáticos para descenso, Enduro, freeride, XC, XCM.
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NEU Aro 29
Neumáticos para descenso, Enduro, freeride, XC, XCM.
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NEU Aro 700
Neumáticos para RUTA y Urbana
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Neumático Maxxis ARDENT RACE 29X2.35 3CS/EXO/TR0 Comentario(s)$65.990
Ardent Race fue rediseñado para llenar el vacío entre el Ikon y el Ardent. Su perfil es medio alto, los tacos centrales estrechos y angulados, junto con el compuesto de caucho MaxxSpeed, forman la base para una baja resistencia a la rodadura y una buena tracción. Debido a los tacos laterales en ángulo, que están dispuestos de forma escalonada, el neumático ofrece un buen agarre en las curvas.
La mejor opción si desea un paquete completo y sin preocupaciones de Maxxis para uso en campo traviesa y montaña.
Neumático MAXXIS FOREKASTER 29x2.35 Alambre0 Comentario(s)$22.990El neumatico MAXXIS Forekaster es un modelo de gran rendimiento para terrenos embarrados y mojados. Para el Cross Country más agresivo y All Mountain.
El diseño de esta cubierta combina los tacos laterales altos (que aportan un gran agarre y una frenada eficaz) con los tacos de media altura, que se sitúan en la banda de rodadura y favorecen la evacuación total del barro.Neumático MAXXIS IKON 26x2.20 Alambre0 Comentario(s)$19.990El Maxxis IKON proporciona un rendimiento ejemplar en las más variadas condiciones de suelo, en suelos difíciles de soltar. Con mucho agarre, un neumático de carrera real para corredores reales.
Neumático Maxxis IKON MAXXSPEED/EXO/TR 29x2.350 Comentario(s)$62.990¡El último golpe de Maxxis para bicicletas rápidas de 29!
Maxxis realiza su caucho 3C MaxxSpeed en el neumático recientemente desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura deben, con sus
respectivo grado de dureza para una menor resistencia a la rodadura, aseguran una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se logra con la conocida carcasa fina 120 TPI.
Las pruebas iniciales confirman que la estructura del neumático y los bloques individuales de la banda de rodadura son adecuados para suelos húmedos, sueltos y duros.
Neumático Maxxis RAVAGER EXO/TR/Tanwall 700x40C0 Comentario(s)$48.990El Neumatico Ravager es un neumático de gravel para ciclistas que quieren afrontar terrenos difíciles utilizando únicamente sus barras de caída y una fina capa de goma.
Mientras que otros neumáticos llegan más allá del final del camino, el Ravager apenas está comenzando. Los montantes centrales cuadrados elevados permiten buenas propiedades de ascenso y frenado. Los grandes botones laterales te llevan con seguridad a través de la siguiente curva.
Neumático Maxxis RECEPTOR EXO/TR/TANWALL 700x40C0 Comentario(s)$48.990El Naumatico Receptor cierra la brecha entre Rambler y Re-Fuse. Es rápido en carretera y ofrece una excelente propulsión y apoyo lateral todoterreno. Además, la mayor protección contra pinchazos garantiza que puedas sentirte seguro en cualquier terreno. El diseño Tanwall también lo convierte en un atractivo visual.
Neumático Maxxis REKON RACE TANWALL/TR/EXO 29x2.350 Comentario(s)$56.990El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas sueltas, así como en terrenos en pendiente. Con esta seguridad, puede conducir más riesgosamente, sin tener que explorar la condición del sendero antes de lo excelente. Se recomienda el Rekon Race como neumático trasero o delantero y trasero en carreras de corta distancia en seco.
Neumático Maxxis REKON RACE TR/EXO 29x2.350 Comentario(s)$53.990El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas sueltas, así como en terrenos en pendiente. Con esta seguridad, puede conducir más riesgosamente, sin tener que explorar la condición del sendero antes de lo excelente. Se recomienda el Rekon Race como neumático trasero o delantero y trasero en carreras de corta distancia en seco.
Neumático Schwalbe G-One RS S/Race ADDIX Race V-GUARD TLE...0 Comentario(s)$73.990El G-One RS es el nuevo neumático de carreras de gravel de Schwalbe y combina velocidad en carretera con agarre en ciclocross. En comparación con el Schwalbe G-One R, el nuevo G-One RS tiene una superficie semiresbaladiza que reduce la resistencia a la rodadura en un 20 por ciento y satisface así la demanda de mayor velocidad.
La sección central de la banda de rodadura tiene una estructura de escala especial que, dependiendo de la dirección de la marcha, proporciona al conductor más tracción de frenado o agarre de la dirección y, al mismo tiempo, hace que el neumático sea súper rápido. Para maximizar el rendimiento del neumático, el G-One RS tiene diferentes direcciones de marcha para su uso en las ruedas delanteras y traseras. Además, los bloques laterales ligeramente inclinados deberían ofrecer el máximo agarre en la curva o en la línea de freno, dependiendo de la dirección de la marcha.
Neumático Schwalbe RACING RALPH S/Ground ADDIX SpeedGrip...0 Comentario(s)$70.990Un perfil de XC rápido y versátil combinado con Addix Speed Compound convierte a Racing Ralph en un arma de XC y una adición ingeniosa a Racing Ray.
Desarrollado especialmente para la rueda trasera, el neumático impresiona con muchos bordes de agarre en el área central para una gran tracción y una excelente aceleración. Gracias a su perfil XC rápido y versátil, también tiene excelentes propiedades de rodadura. Los bloques de la banda de rodadura dispuestos lateralmente que sobresalen de la superficie de carrera ofrecen el mejor agarre posible en las curvas. Los espacios especialmente diseñados también aumentan la tracción en las raíces y el suelo rocoso y refuerzan las propiedades de auto limpieza del neumático. Gracias al compuesto ADDIX, el concepto general de este neumático de carreras se completa de la mejor manera posible. Además, el nuevo neumático tiene un tejido de talón a talón para mejorar la protección contra cortes.
Neumático Schwalbe RACING RAY S/Ground ADDIX SpeedGrip...0 Comentario(s)$70.990Un agresivo perfil de XC combinado con el versátil compuesto Addix Speedgrip hace que Racing Ray sea un arma de XC y una adición ingeniosa a Racing Ralph.
Desarrollado especialmente para la rueda delantera, el neumático impresiona con una tracción extremadamente buena en las curvas y un comportamiento de dirección preciso. Las orejetas centrales descentradas con bordes largos y redondeados ofrecen la máxima sujeción en las curvas y potencia de frenado, y también garantizan un comportamiento de rodadura suave y una baja resistencia a la rodadura. Los bloques de hombro estables suprimen el pandeo y amplían el área límite, especialmente al tomar curvas a alta velocidad. Los espacios grandes también aumentan la tracción y refuerzan las propiedades de autolimpieza del neumático.
Neumático Schwalbe THUNDER BURT S/Ground ADDIX SpeedGrip...0 Comentario(s)$70.990El Neumatico Thunder Burt es el neumático de bicicleta de montaña más rápido de Schwalbe.
Es el neumático perfecto para carreras de MTB con el nuevo compuesto ADDIX de Schwalbe. Con este nuevo compuesto de caucho, Schwalbe pudo mejorar sus neumáticos en casi todas las disciplinas. El objetivo de desarrollo del Thunder Burt era combinar lo mejor de Racing Ralph y Furious Fred en un solo neumático. En cuanto a agarre, Thunder Burt con sus muchos pequeños tacos le pisa los talones a Racing Ralph y en cuanto a resistencia a la rodadura, incluso supera al furioso Fred.
Detalles:
- Muchos tacos pequeños y planos para un rodamiento rápido y silencioso
- Muchos bordes de agarre especialmente para suelos duros
- Tacos exteriores angulares para un buen control y agarre en las curvas
