Lo mejor de ambos mundos. El nuevo grip de comodidad para toda la montaña. Este concepto combina los beneficios de alivio y el soporte para la muñeca de las empuñaduras ergonómicas con la libertad de movimiento de las empuñaduras MTB redondas.

La experiencia adquirida con el GA2 mostró que la forma ergonómicamente optimizada permite fuerzas de agarre bajas; las texturas se adaptan a las zonas de agarre de la mano humana; espesor de pared del núcleo interno doble tope para aumentar la comodidad de amortiguación. El excelente agarre es típico de Ergon.

¡El compuesto de caucho súper suave y estable a los rayos UV se fabrica exclusivamente en Alemania para Ergon! Esto permite un mayor control incluso en senderos exigentes.

La abrazadera incorporada permite aún más área de agarre al final de las barras, es completamente segura y amigable con la barra de carbón. Con tapón de extremo reemplazable.

Lo mejor de ambos mundos. El nuevo grip de comodidad para toda la montaña. Este concepto combina los beneficios de alivio y el soporte para la muñeca de las empuñaduras ergonómicas con la libertad de movimiento de las empuñaduras MTB redondas.

La experiencia adquirida con el GA2 mostró que la forma ergonómicamente optimizada permite fuerzas de agarre bajas; las texturas se adaptan a las zonas de agarre de la mano humana; espesor de pared del núcleo interno doble tope para aumentar la comodidad de amortiguación. El excelente agarre es típico de Ergon.

¡El compuesto de caucho súper suave y estable a los rayos UV se fabrica exclusivamente en Alemania para Ergon! Esto permite un mayor control incluso en senderos exigentes.

La abrazadera incorporada permite aún más área de agarre al final de las barras, es completamente segura y amigable con la barra de carbón. Con tapón de extremo reemplazable.

¡El agarre en descenso de clase mundial es ahora incluso mejor! 

Al trabajar junto con los mejores profesionales como Rémy Métailler y Vali Höll, el GD1 ha evolucionado para proporcionar aún más comodidad y control en terrenos exigentes. El GD1 Evo presenta más amortiguación, mejor control y mayor comodidad para una mayor diversión de conducción. Se requiere menos fuerza de agarre debido a su forma cónica, zona del pulgar súper suave y nuevo diseño de tope interno. Además, la versión de fábrica cuenta con un compuesto de goma exclusivo fabricado exclusivamente en Alemania para una sensación de agarre aún más precisa. El GD1 Evo es resistente a torsiones en manillares de carbono. 

Los puños Ergon GD1 Evo Factory Slim son los primeros puños Gravity con forma cónica y un compuesto de goma único. Diseñado para cubrir cualquier demanda en Downhill y Extreme Gravity. Cuenta con más amortiguación, mejor control y mayor comodidad para más diversión en la carretera. El perfil de la superficie proporciona un agarre óptimo y, debido a su forma cónica y al nuevo diseño del tope interno, reduce la fuerza de agarre necesaria al mismo tiempo. El GD1 Evo está fabricado con manillares de carbono a prueba de torsión y está disponible en dos diámetros. 

Los puños Ergon GFR1 Factory tienen un perfil delgado, amortiguación y retroalimentación excepcionales, y estos puños llegan para reescribir las leyes de la gravedad. Las características de agarre incluyen ranuras texturizadas específicas en la parte superior y un área de agarre adicional en la parte inferior, lo que da como resultado una amortiguación máxima y un control total en las pistas más exigentes. Una de las características más destacables de esta relación es el diseño delgado de los mangos para garantizar la máxima retroalimentación y al mismo tiempo una gran amortiguación como resultado de la textura de laminillas específicas a lo largo de la superficie de agarre.

El sillín confort e-MTB SM E-Mountain Sport de Ergon está diseñado específicamente para ciclistas de montaña masculinos que montan una bicicleta con pedaleo asistido. A diferencia de los recorridos regulares de MTB, los recorridos con e-MTB se caracterizan por períodos más largos de estar sentado en una posición de conducción moderada. En la zona del hueso púbico, el sillín específico para E-MTB presenta un canal de descarga con un recorte que se adapta específicamente a la anatomía masculina. Con una bicicleta de montaña eléctrica, puede tomar senderos más empinados, pero la fuerza de impacto en una colisión es mucho mayor. Por lo tanto, el cómodo sillín MTB viene con una parte trasera elevada para mejorar su posición de conducción en los recorridos cuesta arriba. En subidas especialmente empinadas, la punta acolchada ofrece una comodidad adicional, mientras que la forma de V del sillín con flancos anchos te permite cambiar cómodamente de posición en descensos rápidos.

El SMC es la serie Ergon MTB Comfort, la solución de confort para ciclistas de montaña con problemas de sillín.

Comodidad y respuesta dinámica como combinación inmejorable: el SMC Sport Gel Men ofrece un flujo óptimo en el camino. Una espuma ortopédica extra gruesa y almohadillas anatómicas de gel reducen los puntos de presión cuando están sentados, mientras que el canal de alivio específico para hombres evita el entumecimiento y el dolor de los tejidos blandos. Te sientes cómodo en todas las posiciones y listo para darle a los pedales.

¡Deja la incomodidad del sillín en el polvo y disfruta de los senderos con el SMC Sport Gel Men!

El ergonómico sillín de bicicleta de carretera especialmente diseñado para hombres: Ergon ha adaptado el SR Comp Men con precisión a la anatomía masculina en la típica posición de conducción inclinada hacia delante. La forma de la silla de montar y el canal de alivio con abertura profunda evitan el entumecimiento y la incomodidad en las zonas sensibles del hombre. La presión se distribuye así a los huesos del asiento y a las partes de los patines del hueso púbico, perfectamente apoyados por las incrustaciones de OrthoCell® en la zona del asiento. Este novedoso material proporciona la máxima fuerza de restauración y también es más duradero y ligero que el gel.

Sillín ergon para mujer: diseño de mujer para mujer.

El sillín adecuado para las ciclistas. En la anatomía femenina promedio, la sínfisis púbica (cartílago frontal que conecta las dos mitades de la pelvis) está colocada un cuarto más abajo que en la pelvis masculina, y el ángulo de los huesos púbicos entre sí es más ancho. Además, la movilidad es mayor en las mujeres, por lo que cuando están en la silla de montar, su pelvis a menudo se balancea más hacia adelante. Esto puede crear una alta presión en el área genital. El relieve central, que se coloca lejos en la parte delantera, así como los flancos más anchos del sillín (en forma de V) ayudan a distribuir la presión emergente sobre las estructuras óseas del área de descanso. Particularmente innovador: incrustaciones en relieve en el asiento y la zona genital. Intensamente desarrollado y probado por el equipo femenino de Canyon // SRAM UCI, las mujeres más rápidas del mundo.