El nuevo neumático aro 29" en 2.25  de aro rígido . Carcasa generosa y diseñada para la máxima tracción. El Ardent fue diseñado por el equipo Maxxis y mantiene un gran agarre lateral a altas velocidades, al igual que una frenada impresionante. Perfecto para todo tipo de caminos. 

La cubierta Maxxis Ardent 29x2.40 EXO TANWALL  es una de las más utilizadas para la modalidad del Cross Country. Los tacos laterales garantizan su adherencia, mientras que la banda de rodadura permite un pedaleo y una frenada más eficaz.

El Aspen Team Spec utiliza el mismo dibujo de la banda de rodadura que el modelo estándar, pero es más ligero, más rápido y más elástico gracias a la carcasa de 170 TPI. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo Aspen, pero ha sido especialmente optimizado para su uso en competición. El Aspen, un neumático XC...

El neumatico de MTB Aspen Mountain 29x2.40 Maxx Speed EXO Tubeless Ready plegable es un neumático de bajo perfil diseñado para ofrecer la máxima velocidad en competición de MTB XC, manteniendo un óptimo agarre lateral, con tacos cuadrados de mayor tamaño en los lados y algunas pistas direccionadas en el centro de perfil. Con una baja resistencia al rodar y con una carcasa de gran volumen más...

El Maxxis Aspen ST Team Spec es un nuevo neumático de competición de perfil ultrabajo desarrollado principalmente para un uso rápido en XC. Hasta hace poco, este nuevo neumático estaba reservado exclusivamente para equipos profesionales equipados con neumáticos Maxxis. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo...

El Maxxis Aspen ST Team Spec es un nuevo neumático de competición de perfil ultrabajo desarrollado principalmente para un uso rápido en XC. Hasta hace poco, este nuevo neumático estaba reservado exclusivamente para equipos profesionales equipados con neumáticos Maxxis. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo...

El modelo CrossMark II es la evolución dramática del neumático para cross country. La casi contínua linea central permite volar en terracería compresa manteniendo suficiente espacio para sujetarse a raices y piedras humedas. Los gajos laterales ligeramente elevados permiten tomar las curvas con una precisión nunca antes vista en una llanta tan rápida como esta.

MAXXIS CROSSMARK II 29x2.25 con malla de 60TPI y tecnología EXO Protection que mejora la resistencia a la abrasión y cortes. Además esta cubierta cuenta con la opción Tubeless Ready que te permitirá prescindir de cámara de aire una vez hayas tubelizado tus ruedas. La cubierta mtb Maxxis CrossMark II mejora la velocidad de su predecesora al tiempo que mejora el agarre en...

Maxxis Dissector 29x2.40WT 120x2TPI 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready. Diseñado en conjunto con el corredor australiano de DH Troy Brosnan, el neumático mtb Maxxis Dissector busca minimizar la resistencia mientras retiene el control en las curvas gracias a su banda de rodadura con tacos centrales.  Maxxis Dissector es un neumático pensada para DH configurándola en la rueda trasera, y...

Troy Brosnan  es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos:...

La nueva versión del Maxxis Forekaster ha sido especialmente desarrollada para el uso en down country y trail. Este neumático cierra la brecha entre los neumáticos de Cross Country de rodadura rápida (Aspen, Rekon, RekonRace e Ikon) y los neumáticos All Mountain y Enduro orientados al descenso (Dissector, Minion, DHF, DHR2 y Assegai) en la cartera de Maxxis. El nuevo Forekaster es el...

Las exigencias cada vez mayores y las velocidades cada vez mayores en el deporte de descenso moderno han dado impulso a un nuevo proyecto. El objetivo era desarrollar un neumático que ofreciera una excelente tracción en frenado, lateral y en curvas en terrenos profundos y sueltos, al mismo tiempo que resistiera las fuerzas extremas de las curvas en superficies duras. Después de más de un año...

¿Estás listo para el próximo descenso... Contrariamente al nombre pegadizo, no es un paseo en una bala de cañón: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han ensanchado ligeramente para ofrecer aún más agarre en las...

Listo para la próxima salida ... Contrariamente al nombre que suena, no es un paseo en la bala de cañón: con su nuevo diseño de banda de rodadura, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han utilizado para conseguir aún más tracción en las curvas. Las orejetas centrales están biseladas...

¿Estás listo para la próxima salida...? Contrariamente a lo que suena por su nombre, no es un paseo como una bala de cañón: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han mejorado ligeramente para brindar aún más soporte en las curvas, tiene una...

¿Estás listo para la próxima salida...? Contrariamente a lo que suena por su nombre, no es un paseo como una bala de cañón: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han mejorado ligeramente para brindar aún más soporte en las curvas, tiene...

El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos.  Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos.  Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.

El Rekon es un neumático de trail agresivo para terrenos intermedios y técnicos.  Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al realizar giros sueltos.  Con una confianza como esta, puedes correr más y explorar menos.

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido. En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos. Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente. Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno y, por lo tanto, dan mejor agarre en curvas...

El Rekon Race es, como su nombre indica, un neumático agresivo para carreras de motos o para cualquiera que quiera ir rápido. A diferencia del Rekon normal, los túneles intermedios son más planos. Esto significa que tienes menos resistencia al suelo y ruedas más fácilmente. Los tacos laterales en forma de L, más pronunciados, se afianzan en el terreno y, por lo tanto, proporcionan el mejor...

El Rekon Race es, como su nombre indica, un neumático agresivo para carreras de motos o para cualquiera que quiera ir rápido. A diferencia del Rekon normal, los túneles intermedios son más planos. Esto significa que tienes menos resistencia al suelo y ruedas más fácilmente. Los tacos laterales en forma de L, más pronunciados, se afianzan en el terreno y, por lo tanto, proporcionan el mejor...

El Rekon Race es, como su nombre lo indica, un neumático agresivo para carreras de bicicletas o para cualquiera que busque un viaje rápido.  En contraste con el Rekon normal, los túneles centrales son más planos.  Esto traerá menos resistencia al suelo y rodará más fácilmente.  Las orejas laterales más pronunciadas en forma de L muerden en el terreno...

El Maxxis Rekon es un neumático muy voluminoso que puede usar para su recorrido diario, ansioso por triturar en el bosque y en AllMountain, pero también para desviarse hacia terrenos más toscos. La versión TR con protección de flancos EXO está diseñada para conducir sin cámara con sellante, pero como todos los neumáticos TR también se puede conducir con cámara. Recomendamos el Rekon...

Este neumático ultraligero de competición XC, llamado Severe, es la primera elección cuando el terreno está mojado y embarrado. Su estrecha banda de rodadura corta el barro espeso y garantiza el agarre necesario. Al mismo tiempo, el nuevo compuesto MaxxSpeed de Maxxis reduce significativamente la resistencia a la rodadura y se adhiere de forma fiable a las raíces y piedras mojadas.

MAXXIS presenta una versión completamente renovada del neumático SHORTY de punta media, que está disponible como especialista en trail, enduro o descenso. El anterior montante ancho situado en el centro del perfil estaba partido. Todos los tacos centrales ahora son de doble fila y se agarran mucho mejor a raíces y piedras. Los tacos de los hombros tienen un soporte lateral reforzado...