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La sede de Maxxis está en Taiwán y sus neumáticos se fabrican esencialmente en el continente de Asia, en China, Tailandia y Taiwán. Maxxis distribuye sus neumáticos en 160 países y emplea a 20 000 personas en 11 países. Además de los neumáticos para coches, 4x4 y camionetas, Maxxis también fabrica neumáticos para cortadoras de césped, bicicletas, motocicletas, motos, karts, remolques, quads, carretillas elevadoras y camiones.
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada para Rueda de 26" x1.50/2.50
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada para Rueda de 26" x1.50/2.50
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada para Rueda de 26" x1.50/2.50
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada para Rueda de 26" x1.50/2.50
Sin duda la cámara más resistente hecha por Maxxis, su pared gruesa de caucho de 1.5mm. de espesor es una coraza que soporta mucho más castigo que cualquier cámara.
Sin duda la cámara más resistente hecha por Maxxis, su pared gruesa de caucho de 1.5mm. de espesor es una coraza que soporta mucho más castigo que cualquier cámara.
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 190 gramos. para Rueda de 27.5" x 1.75/2.40
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 190 gramos. para Rueda de 27.5" x 1.75/2.40
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 188 gramos. para Rueda de 27.5" x 1.75/2.40
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 188 gramos. para Rueda de 27.5" x 1.75/2.40
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras. Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 225 gramos. para Rueda de 27.5" x2.00/3.00
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras. Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 225 gramos. para Rueda de 27.5" x2.00/3.00
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras. Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 239 gramos. para Rueda de 29" x2.00/3.00
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras. Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 239 gramos. para Rueda de 29" x2.00/3.00
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras. Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 93 gramos. para Rueda de 700" X18/25C.
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras. Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 93 gramos. para Rueda de 700" X18/25C.
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 95 gramos. para Rueda de 700" x23/32C
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 95 gramos. para Rueda de 700" x23/32C
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 97 gramos. para Rueda de 700" x23/32C
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 97 gramos. para Rueda de 700" x23/32C
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras. Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 95 gramos. para Rueda de 700" X25/32C.
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras. Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 95 gramos. para Rueda de 700" X25/32C.
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 129 gramos. para Rueda de 700" x33/50C
Las cámaras Maxxis Welter Weight está diseñadas para ciclistas agresivos que requieren durabilidad en las cámaras.
Las cámaras de peso medio de nuestra gama están dirigidas a todas las disciplinas ciclistas.
Cámara reforzada con un peso contenido de 129 gramos. para Rueda de 700" x33/50C
La cámara de aire MAXXIS Fat Bike 27,5x3,80/5,00 está diseñada para las cubiertas de gran sección como los modelos con formato Plus o los modelos para Fat Bikes. Esta cámara está equipada con una válvula Presta de 48 mm.
Este modelo soporta bien el uso con baja presión ya que tiene 1 mm de grosor.
La cámara de aire MAXXIS Fat Bike 27,5x3,80/5,00 está diseñada para las cubiertas de gran sección como los modelos con formato Plus o los modelos para Fat Bikes. Esta cámara está equipada con una válvula Presta de 48 mm.
Este modelo soporta bien el uso con baja presión ya que tiene 1 mm de grosor.
Desmontadores de neumáticos es una herramienta compacta, fácil de transportar y utilizar. Su diseño innovador incluye una muesca incorporada que facilita su encaje y almacenamiento, sin ocupar espacio adicional.
Cuenta con un gancho profesional para radios, que permite engancharlos y fijar el neumático de forma sencilla y eficiente. Además, su diseño de ensanchamiento de 16mm ejerce...
Desmontadores de neumáticos es una herramienta compacta, fácil de transportar y utilizar. Su diseño innovador incluye una muesca incorporada que facilita su encaje y almacenamiento, sin ocupar espacio adicional.
Cuenta con un gancho profesional para radios, que permite engancharlos y fijar el neumático de forma sencilla y eficiente. Además, su diseño de ensanchamiento de 16mm ejerce...
Desmontadores de neumáticos es una herramienta compacta, fácil de transportar y utilizar. Su diseño innovador incluye una muesca incorporada que facilita su encaje y almacenamiento, sin ocupar espacio adicional.
Cuenta con un gancho profesional para radios, que permite engancharlos y fijar el neumático de forma sencilla y eficiente. Además, su diseño de ensanchamiento de 16mm ejerce...
Desmontadores de neumáticos es una herramienta compacta, fácil de transportar y utilizar. Su diseño innovador incluye una muesca incorporada que facilita su encaje y almacenamiento, sin ocupar espacio adicional.
Cuenta con un gancho profesional para radios, que permite engancharlos y fijar el neumático de forma sencilla y eficiente. Además, su diseño de ensanchamiento de 16mm ejerce...
El Grifter es nuestro neumático de estilo libre más popular, y por una buena razón. El dibujo de la banda de rodadura rueda rápido para ayudarte a mantener el impulso y la carcasa de gran volumen suaviza los aterrizajes.
El Grifter es nuestro neumático de estilo libre más popular, y por una buena razón. El dibujo de la banda de rodadura rueda rápido para ayudarte a mantener el impulso y la carcasa de gran volumen suaviza los aterrizajes.
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El Maxxis Detonator, con su dibujo compuesto doble, proporciona un neumático de entrenamiento duradero con un pedigrí de carrera. El compuesto de sílice más suave en los bordes exteriores del neumático permite una gran tracción
Uno de los neumáticos más populares para entrenar. El Detonator esta compuesto de dos gomas diferentes, una goma blanda sobre los lados para el agarre en curva...
El Maxxis Detonator, con su dibujo compuesto doble, proporciona un neumático de entrenamiento duradero con un pedigrí de carrera. El compuesto de sílice más suave en los bordes exteriores del neumático permite una gran tracción
Uno de los neumáticos más populares para entrenar. El Detonator esta compuesto de dos gomas diferentes, una goma blanda sobre los lados para el agarre en curva...
El Neumatico Maxxis Aggressor 26 x 2,30 Flexible Tubeless Ready - Exo Protection 60 Tpi es un neumático con diseño ancho pensado para divertirte por senderos de enduro y bajadas técnicas.
Es un neumático que no lastra subiendo a pesar de su considerable balón y baja a toda velocidad proporcionando el agarre ideal en curvas y peraltes gracias a su diseño de taqueado...
El Neumatico Maxxis Aggressor 26 x 2,30 Flexible Tubeless Ready - Exo Protection 60 Tpi es un neumático con diseño ancho pensado para divertirte por senderos de enduro y bajadas técnicas.
Es un neumático que no lastra subiendo a pesar de su considerable balón y baja a toda velocidad proporcionando el agarre ideal en curvas y peraltes gracias a su diseño de taqueado...
El Neumatico Maxxis Aggressor 29 x 2,30 Flexible Tubeless Ready - Exo Protection 60 Tpi es un neumático con diseño ancho pensado para divertirte por senderos de enduro y bajadas técnicas.
Es un neumático que no lastra subiendo a pesar de su considerable balón y baja a toda velocidad proporcionando el agarre ideal en curvas y peraltes gracias a su diseño de taqueado lateral. Su alta...
El Neumatico Maxxis Aggressor 29 x 2,30 Flexible Tubeless Ready - Exo Protection 60 Tpi es un neumático con diseño ancho pensado para divertirte por senderos de enduro y bajadas técnicas.
Es un neumático que no lastra subiendo a pesar de su considerable balón y baja a toda velocidad proporcionando el agarre ideal en curvas y peraltes gracias a su diseño de taqueado lateral. Su alta...
El All Terrane se siente cómodo en muchos entornos. Los tacos son lo suficientemente grandes como para hundirse profundamente en el suelo, pero están inclinados para permitir una alta velocidad. Maxxis Crosser tiene buenas propiedades de autolimpieza. Gracias a la opción Tubeless Ready, también puedes montar el All Terrane a presiones súper bajas y cavar en el barro. Si quieres subir al...
El All Terrane se siente cómodo en muchos entornos. Los tacos son lo suficientemente grandes como para hundirse profundamente en el suelo, pero están inclinados para permitir una alta velocidad. Maxxis Crosser tiene buenas propiedades de autolimpieza. Gracias a la opción Tubeless Ready, también puedes montar el All Terrane a presiones súper bajas y cavar en el barro. Si quieres subir al...
El nuevo neumático aro 29" en 2.25 de aro rígido . Carcasa generosa y diseñada para la máxima tracción.
El Ardent fue diseñado por el equipo Maxxis y mantiene un gran agarre lateral a altas velocidades, al igual que una frenada impresionante. Perfecto para todo tipo de caminos.
El nuevo neumático aro 29" en 2.25 de aro rígido . Carcasa generosa y diseñada para la máxima tracción.
El Ardent fue diseñado por el equipo Maxxis y mantiene un gran agarre lateral a altas velocidades, al igual que una frenada impresionante. Perfecto para todo tipo de caminos.
La cubierta Maxxis Ardent 29x2.40 EXO TANWALL es una de las más utilizadas para la modalidad del Cross Country. Los tacos laterales garantizan su adherencia, mientras que la banda de rodadura permite un pedaleo y una frenada más eficaz.
La cubierta Maxxis Ardent 29x2.40 EXO TANWALL es una de las más utilizadas para la modalidad del Cross Country. Los tacos laterales garantizan su adherencia, mientras que la banda de rodadura permite un pedaleo y una frenada más eficaz.
El Ardent Race de Maxxis llena el espacio entre el IKON y el ARDENT, entre los neumáticos rápidos de XC y los neumáticos de pista.
Su perfil es medio-alto, los tacos medios son estrechos, pero dejan suficiente espacio para una buena autolimpieza y están biselados para menor resistencia a la...
El Ardent Race de Maxxis llena el espacio entre el IKON y el ARDENT, entre los neumáticos rápidos de XC y los neumáticos de pista.
Su perfil es medio-alto, los tacos medios son estrechos, pero dejan suficiente espacio para una buena autolimpieza y están biselados para menor resistencia a la...
El Neumatico MAXXIS Ardent Race Exo Tubeless Ready de fibras flexibles es un producto para la competición de Cross Country en terrenos mixtos. Diseñada para aportar una gran tracción, esta cubierta tiene cuadrados laterales de gran tamaño que aseguran la adherencia al terreno y un gran agarre, mientras que la banda de rodadura minimiza la...
El Neumatico MAXXIS Ardent Race Exo Tubeless Ready de fibras flexibles es un producto para la competición de Cross Country en terrenos mixtos. Diseñada para aportar una gran tracción, esta cubierta tiene cuadrados laterales de gran tamaño que aseguran la adherencia al terreno y un gran agarre, mientras que la banda de rodadura minimiza la...
El Aspen fue diseñado para reducir la resistencia al rodar, gracias a una carcasa de gran volumen que la hace más confortable sobre raíces y rocas. El doble compuesto y los tacos laterales le otorgan una tracción óptima en curvas. En definitiva, se trata de una cubierta ligera y apta para competir en XC. Diseño de perfil bajo inspirado en competición.
El Aspen fue diseñado para reducir la resistencia al rodar, gracias a una carcasa de gran volumen que la hace más confortable sobre raíces y rocas. El doble compuesto y los tacos laterales le otorgan una tracción óptima en curvas. En definitiva, se trata de una cubierta ligera y apta para competir en XC. Diseño de perfil bajo inspirado en competición.
El Aspen Team Spec utiliza el mismo dibujo de la banda de rodadura que el modelo estándar, pero es más ligero, más rápido y más elástico gracias a la carcasa de 170 TPI. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo Aspen, pero ha sido especialmente optimizado para su uso en competición. El Aspen, un neumático XC...
El Aspen Team Spec utiliza el mismo dibujo de la banda de rodadura que el modelo estándar, pero es más ligero, más rápido y más elástico gracias a la carcasa de 170 TPI. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo Aspen, pero ha sido especialmente optimizado para su uso en competición. El Aspen, un neumático XC...
El neumatico de MTB Aspen Mountain 29x2.40 Maxx Speed EXO Tubeless Ready plegable es un neumático de bajo perfil diseñado para ofrecer la máxima velocidad en competición de MTB XC, manteniendo un óptimo agarre lateral, con tacos cuadrados de mayor tamaño en los lados y algunas pistas direccionadas en el centro de perfil. Con una baja resistencia al rodar y con una carcasa de gran volumen más...
El neumatico de MTB Aspen Mountain 29x2.40 Maxx Speed EXO Tubeless Ready plegable es un neumático de bajo perfil diseñado para ofrecer la máxima velocidad en competición de MTB XC, manteniendo un óptimo agarre lateral, con tacos cuadrados de mayor tamaño en los lados y algunas pistas direccionadas en el centro de perfil. Con una baja resistencia al rodar y con una carcasa de gran volumen más...
El Maxxis Aspen ST Team Spec es un nuevo neumático de competición de perfil ultrabajo desarrollado principalmente para un uso rápido en XC. Hasta hace poco, este nuevo neumático estaba reservado exclusivamente para equipos profesionales equipados con neumáticos Maxxis. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo...
El Maxxis Aspen ST Team Spec es un nuevo neumático de competición de perfil ultrabajo desarrollado principalmente para un uso rápido en XC. Hasta hace poco, este nuevo neumático estaba reservado exclusivamente para equipos profesionales equipados con neumáticos Maxxis. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo...
El Maxxis Aspen ST Team Spec es un nuevo neumático de competición de perfil ultrabajo desarrollado principalmente para un uso rápido en XC. Hasta hace poco, este nuevo neumático estaba reservado exclusivamente para equipos profesionales equipados con neumáticos Maxxis. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo...
El Maxxis Aspen ST Team Spec es un nuevo neumático de competición de perfil ultrabajo desarrollado principalmente para un uso rápido en XC. Hasta hace poco, este nuevo neumático estaba reservado exclusivamente para equipos profesionales equipados con neumáticos Maxxis. El lateral del neumático presenta una inscripción especial con el logotipo de Team Spec. El neumático se basa en el modelo...
Troy Brosnan es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos: Rekon, Minion...
Troy Brosnan es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos: Rekon, Minion...
El Assegai es el último neumático de Descenso desarrollado conjuntamente por el ex Campeón del Mundo de Descenso Greg Minnaar. Él ha utilizado sus muchos años de experiencia en carreras allí. La idea básica era sacar el máximo provecho de los perfiles Maxxis ya conocidos. En el medio de la banda de rodadura, se...
El Assegai es el último neumático de Descenso desarrollado conjuntamente por el ex Campeón del Mundo de Descenso Greg Minnaar. Él ha utilizado sus muchos años de experiencia en carreras allí. La idea básica era sacar el máximo provecho de los perfiles Maxxis ya conocidos. En el medio de la banda de rodadura, se...
El Assegai es el último neumático de Descenso desarrollado conjuntamente por el ex Campeón del Mundo de Descenso Greg Minnaar. Él ha utilizado sus muchos años de experiencia en carreras allí. La idea básica era sacar el máximo provecho de los perfiles Maxxis ya conocidos.
En el medio de la banda de rodadura, se implementaron los tacos de Minion DHF y Minion DHR II. Esto proporciona...
El Assegai es el último neumático de Descenso desarrollado conjuntamente por el ex Campeón del Mundo de Descenso Greg Minnaar. Él ha utilizado sus muchos años de experiencia en carreras allí. La idea básica era sacar el máximo provecho de los perfiles Maxxis ya conocidos.
En el medio de la banda de rodadura, se implementaron los tacos de Minion DHF y Minion DHR II. Esto proporciona...
El Grifter es nuestro neumático de estilo libre más popular, y por una buena razón. El dibujo de la banda de rodadura rueda rápido para ayudarte a mantener el impulso y la carcasa de gran volumen suaviza los aterrizajes.
El Grifter es nuestro neumático de estilo libre más popular, y por una buena razón. El dibujo de la banda de rodadura rueda rápido para ayudarte a mantener el impulso y la carcasa de gran volumen suaviza los aterrizajes.
El modelo CrossMark II es la evolución dramática del neumático para cross country. La casi contínua linea central permite volar en terracería compresa manteniendo suficiente espacio para sujetarse a raices y piedras humedas. Los gajos laterales ligeramente elevados permiten tomar las curvas con una precisión nunca antes vista en una llanta tan rápida como esta.
El modelo CrossMark II es la evolución dramática del neumático para cross country. La casi contínua linea central permite volar en terracería compresa manteniendo suficiente espacio para sujetarse a raices y piedras humedas. Los gajos laterales ligeramente elevados permiten tomar las curvas con una precisión nunca antes vista en una llanta tan rápida como esta.
El modelo CrossMark II es la evolución dramática del neumático para cross country. La casi contínua linea central permite volar en terracería compresa manteniendo suficiente espacio para sujetarse a raices y piedras humedas. Los gajos laterales ligeramente elevados permiten tomar las curvas con una precisión nunca antes vista en una llanta tan rápida como esta.
El modelo CrossMark II es la evolución dramática del neumático para cross country. La casi contínua linea central permite volar en terracería compresa manteniendo suficiente espacio para sujetarse a raices y piedras humedas. Los gajos laterales ligeramente elevados permiten tomar las curvas con una precisión nunca antes vista en una llanta tan rápida como esta.
El modelo CrossMark II es la evolución dramática del neumático para cross country. La casi contínua linea central permite volar en terracería compresa manteniendo suficiente espacio para sujetarse a raices y piedras humedas. Los gajos laterales ligeramente elevados permiten tomar las curvas con una precisión nunca antes vista en una llanta tan rápida como esta.
El modelo CrossMark II es la evolución dramática del neumático para cross country. La casi contínua linea central permite volar en terracería compresa manteniendo suficiente espacio para sujetarse a raices y piedras humedas. Los gajos laterales ligeramente elevados permiten tomar las curvas con una precisión nunca antes vista en una llanta tan rápida como esta.
MAXXIS CROSSMARK II 29x2.25 con malla de 60TPI y tecnología EXO Protection que mejora la resistencia a la abrasión y cortes. Además esta cubierta cuenta con la opción Tubeless Ready que te permitirá prescindir de cámara de aire una vez hayas tubelizado tus ruedas. La cubierta mtb Maxxis CrossMark II mejora la velocidad de su predecesora al tiempo que mejora el agarre en...
MAXXIS CROSSMARK II 29x2.25 con malla de 60TPI y tecnología EXO Protection que mejora la resistencia a la abrasión y cortes. Además esta cubierta cuenta con la opción Tubeless Ready que te permitirá prescindir de cámara de aire una vez hayas tubelizado tus ruedas. La cubierta mtb Maxxis CrossMark II mejora la velocidad de su predecesora al tiempo que mejora el agarre en...
El neumático MAXXIS Minion DH Trasero II de sección 2.40 se recomienda para Descenso en terrenos secos y blandos poco embarrados. Es la evolución del legendario Minion DHR. El Minion DH R II se ha mejorado para que sea más eficaz. La banda de rodadura aumenta su agarre en las aceleraciones y frenadas agresivas, y los tacos laterales más altos aportan un excelente agarre en...
El neumático MAXXIS Minion DH Trasero II de sección 2.40 se recomienda para Descenso en terrenos secos y blandos poco embarrados. Es la evolución del legendario Minion DHR. El Minion DH R II se ha mejorado para que sea más eficaz. La banda de rodadura aumenta su agarre en las aceleraciones y frenadas agresivas, y los tacos laterales más altos aportan un excelente agarre en...
¿Estás listo para el próximo descenso...
Contrariamente al nombre pegadizo, no es un paseo en una bala de cañón: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad.
Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han ensanchado ligeramente para ofrecer aún más agarre en las curvas, tiene una gran...
¿Estás listo para el próximo descenso...
Contrariamente al nombre pegadizo, no es un paseo en una bala de cañón: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad.
Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han ensanchado ligeramente para ofrecer aún más agarre en las curvas, tiene una gran...
Maxxis Dissector 29x2.40WT 120x2TPI 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready. Diseñado en conjunto con el corredor australiano de DH Troy Brosnan, el neumático mtb Maxxis Dissector busca minimizar la resistencia mientras retiene el control en las curvas gracias a su banda de rodadura con tacos centrales.
Maxxis Dissector es un neumático pensada para DH configurándola en la rueda trasera, y...
Maxxis Dissector 29x2.40WT 120x2TPI 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready. Diseñado en conjunto con el corredor australiano de DH Troy Brosnan, el neumático mtb Maxxis Dissector busca minimizar la resistencia mientras retiene el control en las curvas gracias a su banda de rodadura con tacos centrales.
Maxxis Dissector es un neumático pensada para DH configurándola en la rueda trasera, y...
Troy Brosnan es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos:...
Troy Brosnan es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos:...
Troy Brosnan es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos:...
Troy Brosnan es el que ha puesto su conocimiento al servicio de Maxxis para dar vida a la nueva Cubierta MAXXIS DISSECTOR. Brosnan buscaba un neumático trasero con tacos centrales que rodasen ágiles y unos tacos laterales dignos de aguantar la velocidad de una competición del nivel de la Copa del Mundo. Utilizó como partida los patrones de la banda de rodadura de sus modelos:...
El Maxxis DTH (Drop-The-Hammer) es un neumático de tierra y calle de rodadura rápida.
Con su carcasa de 60 TPI, es superligero y extremadamente estable. Su banda de rodadura se agarra a las curvas incomparablemente bien y rueda muy rápido en las rectas.
Si el bajo peso y el rendimiento absoluto en términos de resistencia a la rodadura, marcha suave y tracción son importantes...
El Maxxis DTH (Drop-The-Hammer) es un neumático de tierra y calle de rodadura rápida.
Con su carcasa de 60 TPI, es superligero y extremadamente estable. Su banda de rodadura se agarra a las curvas incomparablemente bien y rueda muy rápido en las rectas.
Si el bajo peso y el rendimiento absoluto en términos de resistencia a la rodadura, marcha suave y tracción son importantes...
El Maxxis DTH (Drop-The-Hammer) es un neumático de tierra y calle de rodadura rápida.
Con su carcasa de 60 TPI, es superligero y extremadamente estable. Su banda de rodadura se agarra a las curvas incomparablemente bien y rueda muy rápido en las rectas.
Si el bajo peso y el rendimiento absoluto en términos de resistencia a la rodadura, marcha suave y tracción son importantes...
El Maxxis DTH (Drop-The-Hammer) es un neumático de tierra y calle de rodadura rápida.
Con su carcasa de 60 TPI, es superligero y extremadamente estable. Su banda de rodadura se agarra a las curvas incomparablemente bien y rueda muy rápido en las rectas.
Si el bajo peso y el rendimiento absoluto en términos de resistencia a la rodadura, marcha suave y tracción son importantes...
El neumatico MAXXIS Forekaster es un modelo de gran rendimiento para terrenos embarrados y mojados. Para el Cross Country más agresivo y All Mountain . El diseño de esta cubierta combina los tacos laterales altos (que aportan un gran agarre y una frenada eficaz) con los tacos de media altura, que se sitúan en la banda de rodadura y...
El neumatico MAXXIS Forekaster es un modelo de gran rendimiento para terrenos embarrados y mojados. Para el Cross Country más agresivo y All Mountain . El diseño de esta cubierta combina los tacos laterales altos (que aportan un gran agarre y una frenada eficaz) con los tacos de media altura, que se sitúan en la banda de rodadura y...
El neumatico MAXXIS Forekaster es un modelo de gran rendimiento para terrenos embarrados y mojados. Para el Cross Country más agresivo y All Mountain . El diseño de esta cubierta combina los tacos laterales altos (que aportan un gran agarre y una frenada eficaz) con los tacos de media altura, que se sitúan en la banda de rodadura y...
El neumatico MAXXIS Forekaster es un modelo de gran rendimiento para terrenos embarrados y mojados. Para el Cross Country más agresivo y All Mountain . El diseño de esta cubierta combina los tacos laterales altos (que aportan un gran agarre y una frenada eficaz) con los tacos de media altura, que se sitúan en la banda de rodadura y...
La nueva versión del Maxxis Forekaster ha sido especialmente desarrollada para el uso en down country y trail. Este neumático cierra la brecha entre los neumáticos de Cross Country de rodadura rápida (Aspen, Rekon, RekonRace e Ikon) y los neumáticos All Mountain y Enduro orientados al descenso (Dissector, Minion, DHF, DHR2 y Assegai) en la cartera de Maxxis. El nuevo Forekaster es el...
La nueva versión del Maxxis Forekaster ha sido especialmente desarrollada para el uso en down country y trail. Este neumático cierra la brecha entre los neumáticos de Cross Country de rodadura rápida (Aspen, Rekon, RekonRace e Ikon) y los neumáticos All Mountain y Enduro orientados al descenso (Dissector, Minion, DHF, DHR2 y Assegai) en la cartera de Maxxis. El nuevo Forekaster es el...
El neumático High Road es el neumático más rápido de Maxxi y está diseñado para pilotos de carreras y ciclistas que exigen el mejor equipamiento.
Con una carcasa ligera y flexible y el compuesto Nine HYPR, que rueda rápidamente y aún genera un enorme agarre, el neumático cumple con las más altas exigencias. La suave superficie de rodadura se complementa con finas laminillas laterales....
El neumático High Road es el neumático más rápido de Maxxi y está diseñado para pilotos de carreras y ciclistas que exigen el mejor equipamiento.
Con una carcasa ligera y flexible y el compuesto Nine HYPR, que rueda rápidamente y aún genera un enorme agarre, el neumático cumple con las más altas exigencias. La suave superficie de rodadura se complementa con finas laminillas laterales....
Esta cubierta es una evolución de la famosa High Roller. Se ha modificado el diseño de los tacos para conseguir una excelente eliminación del barro y un agarre mejorado en terreno duro tanto para traccionar como para frenar. En esta versión, la High Roller II de MAXXIS.
Esta cubierta es una evolución de la famosa High Roller. Se ha modificado el diseño de los tacos para conseguir una excelente eliminación del barro y un agarre mejorado en terreno duro tanto para traccionar como para frenar. En esta versión, la High Roller II de MAXXIS.
Las exigencias cada vez mayores y las velocidades cada vez mayores en el deporte de descenso moderno han dado impulso a un nuevo proyecto. El objetivo era desarrollar un neumático que ofreciera una excelente tracción en frenado, lateral y en curvas en terrenos profundos y sueltos, al mismo tiempo que resistiera las fuerzas extremas de las curvas en superficies duras. Después de más de un año...
Las exigencias cada vez mayores y las velocidades cada vez mayores en el deporte de descenso moderno han dado impulso a un nuevo proyecto. El objetivo era desarrollar un neumático que ofreciera una excelente tracción en frenado, lateral y en curvas en terrenos profundos y sueltos, al mismo tiempo que resistiera las fuerzas extremas de las curvas en superficies duras. Después de más de un año...
Las exigencias cada vez mayores y las velocidades cada vez mayores en el deporte de descenso moderno han dado impulso a un nuevo proyecto. El objetivo era desarrollar un neumático que ofreciera una excelente tracción en frenado, lateral y en curvas en terrenos profundos y sueltos, al mismo tiempo que resistiera las fuerzas extremas de las curvas en superficies duras. Después de más de un año...
Las exigencias cada vez mayores y las velocidades cada vez mayores en el deporte de descenso moderno han dado impulso a un nuevo proyecto. El objetivo era desarrollar un neumático que ofreciera una excelente tracción en frenado, lateral y en curvas en terrenos profundos y sueltos, al mismo tiempo que resistiera las fuerzas extremas de las curvas en superficies duras. Después de más de un año...
El Maxxis IKON proporciona un rendimiento ejemplar en las más variadas condiciones de suelo, en suelos difíciles de soltar. Con mucho agarre, un neumático de carrera real para corredores reales.
El Maxxis IKON proporciona un rendimiento ejemplar en las más variadas condiciones de suelo, en suelos difíciles de soltar. Con mucho agarre, un neumático de carrera real para corredores reales.
El Maxxis IKON proporciona un rendimiento ejemplar en las más variadas condiciones de suelo, en suelos difíciles de soltar. Con mucho agarre, un neumático de carrera real para corredores reales.
El Maxxis IKON proporciona un rendimiento ejemplar en las más variadas condiciones de suelo, en suelos difíciles de soltar. Con mucho agarre, un neumático de carrera real para corredores reales.
El Maxxis IKON proporciona un rendimiento ejemplar en las más variadas condiciones de suelo, en suelos difíciles de soltar. Con mucho agarre, un neumático de carrera real para corredores reales.
El Maxxis IKON proporciona un rendimiento ejemplar en las más variadas condiciones de suelo, en suelos difíciles de soltar. Con mucho agarre, un neumático de carrera real para corredores reales.
¡El último golpe de Maxxis para bicicletas rápidas de 29!
Maxxis se da cuenta de su caucho de doble compuesto en el neumático más desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura, con sus respectivos grados de dureza, deberían garantizar una menor resistencia a la rodadura, una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se logra mediante la conocida...
¡El último golpe de Maxxis para bicicletas rápidas de 29!
Maxxis se da cuenta de su caucho de doble compuesto en el neumático más desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura, con sus respectivos grados de dureza, deberían garantizar una menor resistencia a la rodadura, una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se logra mediante la conocida...
¡El último truco de Maxxis para bicicletas rápidas de 29"!
Maxxis ha implementado su caucho de doble compuesto en el neumático más desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura, con sus respectivos grados de dureza, tienen como objetivo garantizar una menor resistencia a la rodadura, una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se consigue gracias a...
¡El último truco de Maxxis para bicicletas rápidas de 29"!
Maxxis ha implementado su caucho de doble compuesto en el neumático más desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura, con sus respectivos grados de dureza, tienen como objetivo garantizar una menor resistencia a la rodadura, una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se consigue gracias a...
La cubierta MAXXIS Ikon 29x2,20 Exo Tubeless Ready de fibras flexibles se recomienda para competición de Cross Country por su gran volumen, un peso reducido y un diseño en pro de la velocidad. Cuenta con una carcasa que combina el rendimiento y la resistencia, y el compuesto de gomas...
La cubierta MAXXIS Ikon 29x2,20 Exo Tubeless Ready de fibras flexibles se recomienda para competición de Cross Country por su gran volumen, un peso reducido y un diseño en pro de la velocidad. Cuenta con una carcasa que combina el rendimiento y la resistencia, y el compuesto de gomas...
¡El último golpe de Maxxis para bicicletas rápidas de 29!
Maxxis realiza su caucho 3C MaxxSpeed en el neumático recientemente desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura deben, con sus
respectivo grado de dureza para una menor resistencia a la rodadura, aseguran una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se logra con la conocida carcasa...
¡El último golpe de Maxxis para bicicletas rápidas de 29!
Maxxis realiza su caucho 3C MaxxSpeed en el neumático recientemente desarrollado. Las diferentes capas de los bloques de la banda de rodadura deben, con sus
respectivo grado de dureza para una menor resistencia a la rodadura, aseguran una larga vida útil y un mejor agarre. El bajo peso se logra con la conocida carcasa...
La cubierta MAXXIS Ikon 29x2,20 Exo Tubeless Ready de fibras flexibles se recomienda para competición de Cross Country por su gran volumen, un peso reducido y un diseño en pro de la velocidad. Cuenta con una carcasa que combina el rendimiento y la resistencia, y el compuesto de gomas...
La cubierta MAXXIS Ikon 29x2,20 Exo Tubeless Ready de fibras flexibles se recomienda para competición de Cross Country por su gran volumen, un peso reducido y un diseño en pro de la velocidad. Cuenta con una carcasa que combina el rendimiento y la resistencia, y el compuesto de gomas...
El PURSER es la nueva cubierta de carretera de la gama Maxxis.
Se basa en el neumático de carretera alta y utiliza un nuevo compuesto de caucho de sílice. Este nuevo compuesto reduce la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura y el rendimiento en las curvas. El Pursuer es el neumático adecuado para acumular kilómetros de entrenamiento sin...
El PURSER es la nueva cubierta de carretera de la gama Maxxis.
Se basa en el neumático de carretera alta y utiliza un nuevo compuesto de caucho de sílice. Este nuevo compuesto reduce la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura y el rendimiento en las curvas. El Pursuer es el neumático adecuado para acumular kilómetros de entrenamiento sin...
El Maxxis Re-Fuse es legendario por su durabilidad. Una gran elección para cualquier ciclista preocupado por los pinchazos causados por los escombros de la carretera.
El Maxxis Re-Fuse es legendario por su durabilidad. Una gran elección para cualquier ciclista preocupado por los pinchazos causados por los escombros de la carretera.
El PURSER es la nueva cubierta de carretera de la gama Maxxis. Se basa en el neumático de carretera alta y utiliza un nuevo compuesto de caucho de sílice. Este nuevo compuesto reduce la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura y el rendimiento en las curvas. El Pursuer es el neumático adecuado para acumular kilómetros de...
El PURSER es la nueva cubierta de carretera de la gama Maxxis. Se basa en el neumático de carretera alta y utiliza un nuevo compuesto de caucho de sílice. Este nuevo compuesto reduce la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura y el rendimiento en las curvas. El Pursuer es el neumático adecuado para acumular kilómetros de...
El Maxxis Re-Fuse es legendario por su durabilidad. Una gran elección para cualquier ciclista preocupado por los pinchazos causados por los escombros de la carretera.
El Maxxis Re-Fuse es legendario por su durabilidad. Una gran elección para cualquier ciclista preocupado por los pinchazos causados por los escombros de la carretera.
El Re-Fuse rueda rápido y tiene una durabilidad extrema y puede manejar largas millas en todo, desde pavimento hasta grava.
Dibujo estriado de la banda de rodadura para baja resistencia a la rodadura y agarre en todas las condiciones
Uso previsto: entrenamiento, urbano, hardpack
El Re-Fuse rueda rápido y tiene una durabilidad extrema y puede manejar largas millas en todo, desde pavimento hasta grava.
Dibujo estriado de la banda de rodadura para baja resistencia a la rodadura y agarre en todas las condiciones
Uso previsto: entrenamiento, urbano, hardpack
El neumático plegable Maxxis Minion DHF 24x2.40" WT Dual 60 es parte de la gama Minion DHF de Maxxis, lo que lo convierte en uno de los neumáticos de descenso más utilizados y de mayor éxito en los últimos tiempos en el mundo.
En este neumático de MTB se combinan elementos de eficacia probada como tacos biselados para una baja resistencia a la rodadura y una gran suavidad con tacos...
El neumático plegable Maxxis Minion DHF 24x2.40" WT Dual 60 es parte de la gama Minion DHF de Maxxis, lo que lo convierte en uno de los neumáticos de descenso más utilizados y de mayor éxito en los últimos tiempos en el mundo.
En este neumático de MTB se combinan elementos de eficacia probada como tacos biselados para una baja resistencia a la rodadura y una gran suavidad con tacos...
La cubierta MAXXIS Minion DHF 29x2.50" WT EXO DH Casing Tubeless Ready de bordes flexibles es un modelo para los riders más agresivos de Enduro o DH de competición en terrenos secos o blandos. Una cubierta de prestaciones excelentes en rendimiento, a la hora de...
La cubierta MAXXIS Minion DHF 29x2.50" WT EXO DH Casing Tubeless Ready de bordes flexibles es un modelo para los riders más agresivos de Enduro o DH de competición en terrenos secos o blandos. Una cubierta de prestaciones excelentes en rendimiento, a la hora de...
El Minion DHF combina elementos probados como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con orejetas de corte para mayor agarre. Esto lo convierte en el todo terreno perfecto para las misiones de enduro y freeride. Debido a la excelente estabilidad en línea recta y estabilidad en las curvas, ofrece un área fronteriza claramente definida, por lo que es una...
El Minion DHF combina elementos probados como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con orejetas de corte para mayor agarre. Esto lo convierte en el todo terreno perfecto para las misiones de enduro y freeride. Debido a la excelente estabilidad en línea recta y estabilidad en las curvas, ofrece un área fronteriza claramente definida, por lo que es una...
El número uno del mundo...
El Minion DHF combina elementos probados como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con orejetas cortadas para mayor agarre.
Lo que lo convierte en el todoterreno perfecto para misiones de enduro y freeride.
Debido a la excelente estabilidad en línea recta y en las curvas, ofrece un área de borde...
El número uno del mundo...
El Minion DHF combina elementos probados como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con orejetas cortadas para mayor agarre.
Lo que lo convierte en el todoterreno perfecto para misiones de enduro y freeride.
Debido a la excelente estabilidad en línea recta y en las curvas, ofrece un área de borde...
El Minion DHF fue diseñado para las condiciones a menudo sueltas y fangosas del agresivo terreno de montaña. El DHF incorpora mandos en forma de rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, brindando un control en línea recta y curvas precisas.
El Minion DHF fue diseñado para las condiciones a menudo sueltas y fangosas del agresivo terreno de montaña. El DHF incorpora mandos en forma de rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, brindando un control en línea recta y curvas precisas.
El número uno del mundo...
El Minion DHF combina elementos probados como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con orejetas cortadas para mayor agarre.
Lo que lo convierte en el todoterreno perfecto para misiones de enduro y freeride.
Debido a la excelente estabilidad en línea recta y en las curvas, ofrece un área de borde...
El número uno del mundo...
El Minion DHF combina elementos probados como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con orejetas cortadas para mayor agarre.
Lo que lo convierte en el todoterreno perfecto para misiones de enduro y freeride.
Debido a la excelente estabilidad en línea recta y en las curvas, ofrece un área de borde...
La cubierta MAXXIS Minion DHF 29x2.50" WT Exo TANWALL Tubeless Ready de bordes flexibles es un modelo para los riders más agresivos de Enduro o DH de competición en terrenos secos o blandos. Una cubierta de prestaciones excelentes en rendimiento, a la hora de negociar las curvas y en las frenadas. Además, los...
La cubierta MAXXIS Minion DHF 29x2.50" WT Exo TANWALL Tubeless Ready de bordes flexibles es un modelo para los riders más agresivos de Enduro o DH de competición en terrenos secos o blandos. Una cubierta de prestaciones excelentes en rendimiento, a la hora de negociar las curvas y en las frenadas. Además, los...
El Minion DHF combina características probadas, como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y un funcionamiento más suave, con orejetas cortadas para un agarre adicional. Esto lo convierte en el equipo perfecto para las misiones de enduro y freeride. Debido a la excelente estabilidad en línea recta y la estabilidad en las curvas, ofrece un área de...
El Minion DHF combina características probadas, como orejetas cónicas para una baja resistencia a la rodadura y un funcionamiento más suave, con orejetas cortadas para un agarre adicional. Esto lo convierte en el equipo perfecto para las misiones de enduro y freeride. Debido a la excelente estabilidad en línea recta y la estabilidad en las curvas, ofrece un área de...
El Minion DHF fue diseñado para las condiciones a menudo sueltas y fangosas del agresivo terreno de montaña. El DHF incorpora mandos en forma de rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, brindando un control en línea recta y curvas precisas.
El Minion DHF fue diseñado para las condiciones a menudo sueltas y fangosas del agresivo terreno de montaña. El DHF incorpora mandos en forma de rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, brindando un control en línea recta y curvas precisas.
El neumático Maxxis Minion DHR II es uno de los mejores neumáticos de Enduro y All Mountain. Con una banda de rodadura central formada por tacos angulados, ofrece una excelente tracción y un perfecto agarre, incluso con la bici inclinada. Además, sus dos tacos rectangulares aportan una buena retención en frenada y en bajadas, asegurando un buen control de la bici en todo momento. Está...
El neumático Maxxis Minion DHR II es uno de los mejores neumáticos de Enduro y All Mountain. Con una banda de rodadura central formada por tacos angulados, ofrece una excelente tracción y un perfecto agarre, incluso con la bici inclinada. Además, sus dos tacos rectangulares aportan una buena retención en frenada y en bajadas, asegurando un buen control de la bici en todo momento. Está...
¿Estás listo para el próximo descenso...
Contrariamente al nombre pegadizo, no es un paseo en una bala de cañón: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad.
Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han ensanchado ligeramente para ofrecer aún más agarre en las...
¿Estás listo para el próximo descenso...
Contrariamente al nombre pegadizo, no es un paseo en una bala de cañón: con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad.
Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han ensanchado ligeramente para ofrecer aún más agarre en las...
